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主動式RFID在集裝箱應(yīng)用中關(guān)鍵技術(shù)的研究和設(shè)計

發(fā)布時間:2020-12-30 20:38
  隨著世界貿(mào)易的全球化發(fā)展,各個國家和地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸越來越頻繁。集裝箱貨運(yùn)是一種能夠提供快速、安全、低成本的運(yùn)輸手段,國際間貨運(yùn)的90%由集裝箱完成,可見集裝箱貨運(yùn)在全球貨運(yùn)中起著十分重要的作用。近年來集裝箱總吞吐量以40%速度在增長,05年已經(jīng)達(dá)到3億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的數(shù)量。中國已經(jīng)成為世界的制造中心,港口集裝箱吞吐量在06年達(dá)到9300萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,連續(xù)四年排名全球第一。此外,現(xiàn)在每年全球90%以上的集裝箱在中國制造。以上數(shù)據(jù),說明了集裝箱物流管理在世界和中國范圍有著廣闊的前景。射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification)和傳統(tǒng)的自動化識別的技術(shù)相比有著非常明顯的優(yōu)勢,它有速度快、效率高、可全天候工作、不怕灰塵污染、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。將射頻識別技術(shù)應(yīng)用到集裝箱管理中,將極大的提高管理的水平和效率。目前,國外僅有幾家公司專門在針對集裝箱行業(yè)設(shè)計射頻識別系統(tǒng)。國內(nèi)的從事這方面設(shè)計的公司更少。本文主要做了以下的理論分析和設(shè)計驗(yàn)證工作。針對集裝箱的信息需求,搭建了由電子標(biāo)簽、路標(biāo)、讀頭和后臺數(shù)據(jù)管理四部分構(gòu)成的集裝箱射頻識別系統(tǒng)。根據(jù)射頻識別技術(shù)的基本原理,選擇... 

【文章來源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:73 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

主動式RFID在集裝箱應(yīng)用中關(guān)鍵技術(shù)的研究和設(shè)計


在道口環(huán)境下433MHz射頻信號在集裝箱Z軸表面的分布圖

分布圖,射頻信號,集裝箱,分布圖


圖 2-4 在道口環(huán)境下 916MHz 射頻信號在集裝箱 Z 軸表面的分布圖Fig.2-4 Distribution of 916MHz radio signal at the Z plane on the containerIZ=66

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IZ=66圖 2-4 在道口環(huán)境下 916MHz 射頻信號在集裝箱 Z 軸表面的分布圖Fig.2-4 Distribution of 916MHz radio signal at the Z plane on the container

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]有源RFID的性能及其應(yīng)用前景[J]. 包起帆,張文淵,徐盛,李建華.  微型電腦應(yīng)用. 2006(04)
[2]RFID技術(shù)原理及其射頻天線設(shè)計[J]. 陳華君,林凡,郭東輝,吳孫桃.  廈門大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2005(S1)
[3]集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)的研究和應(yīng)用[J]. 包起帆.  港口裝卸. 2005(05)
[4]中國電子標(biāo)簽發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 志杰.  數(shù)碼世界. 2005(11)
[5]射頻識別技術(shù)及其應(yīng)用[J]. 王曉華,周曉光.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2005(11)
[6]電子標(biāo)簽與集裝箱物流信息化[J]. 彭大明,姚振強(qiáng),謝云.  機(jī)械設(shè)計與研究. 2005(02)
[7]電子標(biāo)簽(RFID)技術(shù)及其使用的頻率[J]. 希玉九.  中國無線電. 2004(12)
[8]RFID技術(shù)的應(yīng)用與現(xiàn)代物流[J]. 陳子俠.  商業(yè)研究. 2003(06)
[9]非接觸式智能卡中防碰撞技術(shù)的研究[J]. 張井合,吳今培,張其善.  遙測遙控. 2002(05)
[10]射頻識別技術(shù)及其發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 沈宇超,沈樹群.  電子技術(shù)應(yīng)用. 1999(01)

博士論文
[1]微波射頻識別技術(shù)研究[D]. 尹應(yīng)增.西安電子科技大學(xué) 2002



本文編號:2948268

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