民用機(jī)場(chǎng)作為整個(gè)航空客貨運(yùn)輸?shù)暮诵暮图~帶,承載著連接航空公司、旅客、貨主的服務(wù)職責(zé)。服務(wù)質(zhì)量在機(jī)場(chǎng)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)著絕對(duì)主導(dǎo)地位。當(dāng)前,絕大多數(shù)的民用機(jī)場(chǎng)都面臨著許多困難問(wèn)題,旅客滿意度不高、盈利能力不強(qiáng)、拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益力度不夠等問(wèn)題。然而,信息化管理是提高服務(wù)質(zhì)量的必然手段,如自助值機(jī)系統(tǒng)提高了旅客辦理登機(jī)手續(xù)速度,高度集成的生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)提高了運(yùn)行保障質(zhì)量并且降低了航班不正常因素,托運(yùn)行李識(shí)別系統(tǒng)使旅客的個(gè)人物品得到更安全的運(yùn)輸服務(wù)等。沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為東北地區(qū)的樞紐機(jī)場(chǎng),旅客、貨郵吞吐量以10%以上的速度逐年遞增,現(xiàn)有的航站樓、機(jī)坪機(jī)位、貨場(chǎng)目前都出現(xiàn)了不適應(yīng)現(xiàn)有發(fā)展速度的問(wèn)題,旅客、航空公司、貨主等方面經(jīng)常出現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)提供的服務(wù)質(zhì)量不滿,致使客戶滿意度降低的問(wèn)題。目前,沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)使用了部分信息系統(tǒng)以改善和提高服務(wù)質(zhì)量,但與國(guó)內(nèi)和國(guó)際上對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)還存在差距,并且還有提升空間。本文在結(jié)合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行業(yè)務(wù)實(shí)際的基礎(chǔ)上,結(jié)合提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的基本原則,通過(guò)資料查閱對(duì)比、實(shí)地調(diào)查研究等方法,利用層次分析方法建立一套機(jī)場(chǎng)信息化管理水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。借用此評(píng)價(jià)體系對(duì)沈陽(yáng)桃... 

【文章來(lái)源】：東北大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 研究背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 研究的方法和內(nèi)容
第二章 全球民用機(jī)場(chǎng)信息化管理概況及發(fā)展趨勢(shì)
    2.1 民用機(jī)場(chǎng)職能的定位
    2.2 民用機(jī)場(chǎng)信息化管理概述
    2.3 全球最受歡迎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的信息化管理狀況
    2.4 國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)信息化管理狀況
第三章 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)信息化管理概況
    3.1 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介
    3.2 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)信息化管理的現(xiàn)狀
第四章 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)信息化管理水平評(píng)價(jià)體系建立及應(yīng)用
    4.1 桃仙機(jī)場(chǎng)信息化管理水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的確立
    4.2 沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)信息化管理水平評(píng)價(jià)系統(tǒng)指標(biāo)權(quán)重的確立
    4.3 沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)信息化管理水平評(píng)價(jià)等級(jí)確定方法
    4.4 沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)信息化管理水平的具體評(píng)價(jià)
    4.5 沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)信息化管理存在的問(wèn)題分析
第五章 沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)信息化管理工作的優(yōu)化建議
    5.1 提高信息化戰(zhàn)略的執(zhí)行效果
    5.2 加強(qiáng)信息化管理的硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
    5.3 優(yōu)化業(yè)務(wù)應(yīng)用管理信息系統(tǒng)
    5.4 加強(qiáng)綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用
    5.5 加大企業(yè)信息化管理知識(shí)培訓(xùn)儲(chǔ)備信息化管理人才
第六章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]對(duì)標(biāo)世界一流機(jī)場(chǎng)管理[J]. 羅亮,荊雷.  今日民航. 2008(05)
[4]從香港機(jī)場(chǎng)信息化看上海機(jī)場(chǎng)管理的提升[J]. 張陽(yáng).  江蘇航空. 2008(01)
[5]機(jī)場(chǎng)管理模式探索——首都機(jī)場(chǎng)《機(jī)場(chǎng)管理手冊(cè)》編寫(xiě)經(jīng)驗(yàn)[J]. 孫維佳.  中國(guó)民用航空. 2007(11)
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本文編號(hào)：2941280