本文通過分析城市化的發(fā)展機理,研究了城市化與道路客運互動發(fā)展的規(guī)律。在分析我國城市化道路及城鄉(xiāng)道路客運現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地研究了目前我國大城市城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展中存在的一系列問題,借鑒國外大城市道路客運發(fā)展的經(jīng)驗和國內(nèi)直轄市和省會城市道路客運管理經(jīng)驗,指出了城鄉(xiāng)道路客運的發(fā)展趨勢,提出了城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展戰(zhàn)略,闡述了城鄉(xiāng)道路客運一體化的基本內(nèi)涵、特點、發(fā)展趨勢,并提出了戰(zhàn)略實施的重點是管理主體一體化、經(jīng)營主體一體化、基礎(chǔ)設(shè)施一體化、信息系統(tǒng)一體化、監(jiān)督管理一體化和政策法規(guī)一體化,將場站建設(shè)、路線規(guī)劃、管理體制等有機結(jié)合成為一體,最終達到方便城鄉(xiāng)居民出行、促進社會經(jīng)濟發(fā)展的目的。最后針對我國道路運輸現(xiàn)狀和城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展戰(zhàn)略的要求,提出了相應(yīng)的政策措施。 

【文章來源】：長安大學陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景、目的與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的
        1.1.3 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
    1.3 研究思路和主要研究內(nèi)容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 主要內(nèi)容框架
第二章 城市化的基本理論
    2.1 城市化及其相關(guān)概念
        2.1.1 城市的含義
        2.1.2 城市化的基本概念和涵義
        2.1.3 城市化相關(guān)概念
    2.2 城市化的基礎(chǔ)理論
        2.2.1 城市化的動因
        2.2.2 城市化發(fā)展的一般過程
        2.2.3 城市化模式
第三章 國內(nèi)外城市化發(fā)展水平及發(fā)展趨勢
    3.1 國外城市化發(fā)展狀況
        3.1.1 世界城市化水平
        3.1.2 國外的城市化進程
        3.1.3 世界城市化發(fā)展趨勢
    3.2 我國城市化發(fā)展水平及發(fā)展趨勢
        3.2.1 我國城市化水平
        3.2.2 我國的城市化進程
        3.2.3 我國城市化發(fā)展趨勢
第四章 城市化與道路客運發(fā)展關(guān)系研究
    4.1 城市化進程中客流分布特征及趨勢分析
        4.1.1 城市化進程中客流特征構(gòu)成要素
        4.1.2 城市化進程中客流特征分析
        4.1.3 城市化進程中客流的發(fā)展趨勢
    4.2 道路客運發(fā)展對城市化的推動
        4.2.1 道路客運是現(xiàn)代城市形成和發(fā)展的必要條件之一
        4.2.2 道路客運是城鄉(xiāng)間、城市內(nèi)及城市間溝通的紐帶
    4.3 城市化進程中城市發(fā)展與道路客運的互動
        4.3.1 城市化與道路客運發(fā)展的互動
        4.3.2 城市化與道路客運互動發(fā)展規(guī)律
第五章 城市化進程中的道路客運發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
    5.1 我國道路客運發(fā)展現(xiàn)狀
        5.1.1 道路運輸市場狀況
        5.1.2 道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施
        5.1.3 道路旅客運輸車輛
        5.1.4 道路旅客運輸企業(yè)
        5.1.5 道路旅客運輸法規(guī)建設(shè)
        5.1.6 道路運輸信息化建設(shè)
    5.2 我國道路客運發(fā)展存在的主要問題
        5.2.1 管理體制不統(tǒng)一
        5.2.2 法律法規(guī)體制不完善
        5.2.3 道路客運主體規(guī)模小，市場混亂，經(jīng)營不規(guī)范
        5.2.4 道路客運管理滯后
        5.2.5 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對落后
        5.2.6 道路旅客運輸車輛結(jié)構(gòu)不合理
        5.2.7 農(nóng)村客運發(fā)展落后
    5.3 城市化進程中的道路客運發(fā)展趨勢
        5.3.1 區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢
        5.3.2 道路旅客運輸與城市化相關(guān)分析
        5.3.3 道路客運發(fā)展趨勢
第六章 城市化進程中的道路客運發(fā)展戰(zhàn)略
    6.1 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展戰(zhàn)略概念及內(nèi)涵
        6.1.1 城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展戰(zhàn)略概念及特征
        6.1.2 城鄉(xiāng)道路客運一體化內(nèi)涵
    6.2 戰(zhàn)略實施重點
        6.2.1 管理主體一體化
        6.2.2 運營主體一體化
        6.2.3 基礎(chǔ)設(shè)施一體化
        6.2.4 信息系統(tǒng)一體化
        6.2.5 監(jiān)督管理一體化
        6.2.6 政策法規(guī)一體化
    6.3 戰(zhàn)略實施措施
        6.3.1 深化管理體制改革
        6.3.2 合理規(guī)劃客運基礎(chǔ)設(shè)施
        6.3.3 建立和完善道路運輸市場法規(guī)體系
        6.3.4 加大對農(nóng)村道路客運的扶持力度
        6.3.5 加強市場監(jiān)管，提高道路客運市場有效競爭率
        6.3.6 城市公交優(yōu)先發(fā)展
        6.3.7 加強信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
第七章 主要結(jié)論及展望
    7.1 論文的主要結(jié)論
    7.2 尚待進一步研究的問題
主要參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝



本文編號：2913810