出租車行業(yè)是我國近些年來發(fā)展較快的行業(yè),中國出租車行業(yè)目前受到了政府及民眾的廣泛關注和討論,由于它為廣大民眾的日常出行方式提供了更便捷的選擇,不再單一的依靠公交車等公共交通出行模式,出租車行業(yè)的發(fā)展也刺激了專車等一系列衍生經濟發(fā)展模式,與此同時,隨著該行業(yè)的快速發(fā)展,也使得行業(yè)內的市場競爭日趨激烈,從而在利潤分配及服務質量管理上存在嚴重的漏洞。此外,鑒于我國相關管理部門對出租車市場管理較晚,使得我國在總量管制、價格管制等管理模式方面還需要不斷的完善,否則將難以對現階段迅猛發(fā)展的當下出租車市場進行管控。近些年來多家媒體爭相報道了我國許多大中城市出現出租車聚眾鬧事、拒載乘客、“拼客”、“挑客”等一系列影響社會治安與人民生活的惡性事件,表達了民眾的強烈不滿。這也在一定程度上推動了政府加強和改善對出租車行業(yè)管理的研究進程。我國出租車行業(yè)一方面能夠在短短的幾十年間發(fā)展成一支服務行業(yè)的重要力量,改變了眾多民眾的出行選擇,并帶動解決了部分就業(yè),另一方面,該行業(yè)所提供的服務質量難以滿足民眾需求以及行業(yè)內部利益不均所導致的諸多矛盾成為政府加強對其管理的必然要求。由此可見,我國政府對出租車行業(yè)的管制已迫在... 

【文章來源】：東北財經大學遼寧省

【文章頁數】：53 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和現實意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 理論意義
        1.1.3 現實意義
    1.2 國內外出租車政府管制研究綜述
        1.2.1 國外研究
        1.2.2 國內研究綜述
    1.3 研究思路及研究方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
2 出租車行業(yè)政府管制相關理論
    2.1 政府管制的內涵及特征
        2.1.1 政府管制的內涵
        2.1.2 政府管制的基本特征
    2.2 政府管制的基本理論
        2.2.1 管制公共利益理論
        2.2.2 管制俘虜理論
        2.2.3 激勵管制理論
        2.2.4 尋租理論
    2.3 出租車行業(yè)政府管制的必要性
        2.3.1 城市道路公共資源相對有限
        2.3.2 出租車行業(yè)內部存在著激烈的競爭
        2.3.3 出租車市場信息不對稱
        2.3.4 出租車行業(yè)存在外部性
3 大連市出租車行業(yè)政府管制沿革及主要模式
    3.1 大連市出租車行業(yè)政府管制的沿革
        3.1.1 大連市國有企業(yè)壟斷時期（1978-1985年）
        3.1.2 車輛資源稀缺時期（1985-1992年）
        3.1.3 市場準入放開時期（1992-1996年）
        3.1.4 嚴格數量管制時期（1996年至今）
    3.2 大連市出租車行業(yè)主要管制模式
        3.2.1 市場準入管制
        3.2.2 價格管制
        3.2.3 質量管制
        3.2.4 其他管制
4 大連市出租車行業(yè)管制現狀分析
    4.1 社會治安不穩(wěn)定
    4.2 管制成本提高
    4.3 司機收入下降
5 國內外出租車行業(yè)管制的基本經驗借鑒
    5.1 國外出租車行業(yè)管制的基本經驗
        5.1.1 英國倫敦采取出租車司機資質準入管制模式
        5.1.2 寡頭集團壟斷模式下的美國紐約
        5.1.3 法國巴黎采取多元化發(fā)展模式
    5.2 我國出租車行業(yè)管制模式的相關經驗
        5.2.1 香港:宏觀調控與市場調節(jié)相結合
        5.2.2 上海實行企業(yè)化管理,承包式經營
6 完善大連市出租車行業(yè)管制模式的對策建議
    6.1 改變出租車運營數量管理模式
    6.2 完善行業(yè)價格管制模式
    6.3 提高車輛性能水平
    6.4 加強行業(yè)管理制度建設
        6.4.1 完善政府的監(jiān)管與投訴機制
        6.4.2 建立出租車行業(yè)協會自律體系
        6.4.3 健全出租車行業(yè)準入及退出機制
結語
參考文獻
后記


【參考文獻】：
期刊論文
[1]出租客運的性質、地位及其應有的管理模式[J]. 吳群琪,唐俊忠.  城市問題. 2011(11)
[2]出租車特許經營權管制評析[J]. 莊序瑩.  城市問題. 2011(01)
[3]當前影響出租汽車行業(yè)穩(wěn)定與發(fā)展的相關問題分析[J]. 陳燕申.  城市發(fā)展研究. 2009(02)
[4]北京市出租車市場管制模式的福利分析[J]. 李艷梅,楊濤.  北京交通大學學報(社會科學版). 2008(03)
[5]出租車司機收入相對偏低的原因分析——以北京市為例[J]. 宗剛,李艷梅.  經濟與管理研究. 2008(05)
[6]北京出租車產業(yè)管制績效分析[J]. 顏靖人.  經濟師. 2006(10)
[7]國外出租車市場規(guī)制研究綜述及其啟示[J]. 陳明藝.  外國經濟與管理. 2006(08)



本文編號：2912803