在遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃獲批后,現(xiàn)在國家港口物流改革發(fā)展戰(zhàn)略布局已經(jīng)是“全面開花”：從南到北,從沿海到內(nèi)地,中國港口物流改革經(jīng)濟已呈現(xiàn)多極發(fā)展、齊頭并進的態(tài)勢。中國新一輪的港口物流改革試驗也由此進入到一個深化的階段。隨著我國對外開放政策和沿海地區(qū)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實施,東部沿海港口城市飛速發(fā)展起來,成為我國經(jīng)濟繁榮的重要支撐點,而加快遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展,對于振興東北老工業(yè)基地、完善我國沿海經(jīng)濟布局、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和擴大對外開放具有重要的戰(zhàn)略意義。遼寧省沿海共有大連、營口、錦州、丹東、葫蘆島、盤錦六個港口,遼寧沿海港口群以大連東北亞國際航運中心和營口港為主,包括丹東、錦州等港口組成主要服務(wù)于東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū),遼寧港口具備專業(yè)化的石油、液化天然氣、鐵礦石和糧食等大宗散貨的中轉(zhuǎn)儲運設(shè)施。隨著港口在沿海城市經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵作用日漸凸顯,港城關(guān)系成為研究熱點,遼寧省作為振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的重要組成部分,港口物流的快速、可持續(xù)性發(fā)展作為港口未來發(fā)展的重中之重和保持港口競爭力的主要方法,本文從遼寧省的港口出發(fā),基于SWOT方法分析遼寧省港口發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢,從而對其面對的機遇和挑戰(zhàn)分析... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究的背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 論文研究的意義
    1.2 國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容
第2章 遼寧省港口物流概況
    2.1 港口物流
    2.2 港口物流的功能
    2.3 遼寧省港口基本情況
        2.3.1 港口的基礎(chǔ)設(shè)施
        2.3.2 港口吞吐量發(fā)展水平
        2.3.3 港口運輸網(wǎng)絡(luò)日趨完善,水運優(yōu)勢較為突出
    2.4 省內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
第3章 遼寧省港口物流發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢與存在的問題
    3.1 優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢
        3.1.1 大連港區(qū)位優(yōu)勢
        3.1.2 營口港區(qū)位優(yōu)勢
        3.1.3 錦州港區(qū)位優(yōu)勢
    3.2 遼寧省港口發(fā)展存在的問題
        3.2.1 專業(yè)化物流企業(yè)良莠不齊
        3.2.2 港口岸線資源分布開發(fā)不平衡
        3.2.3 港口發(fā)展滯后于經(jīng)濟發(fā)展需要
        3.2.4 物流信息化建設(shè)滯后,未建立有效物流平臺
        3.2.5 遼寧省港口物流發(fā)展模式中不足之處
第4章 遼寧省港口物流發(fā)展的SWOT分析
    4.1 SWOT分析法
    4.2 SWOT分析法研究港口物流的意義
    4.3 遼寧省港口物流發(fā)展的機遇
        4.3.1 政府政策上的支持
        4.3.2 遼寧港口群的建立為港口企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造勃勃生機
        4.3.3 裝備制造業(yè)后勁充足為港口物流發(fā)展提供豐富的貨源
    4.4 面臨挑戰(zhàn)
        4.4.1 腹地工業(yè)發(fā)展對遼寧省港口物流發(fā)展影響很大
        4.4.2 盲目追求貨物吞吐量,致使港口之間惡性競爭
        4.4.3 港口資源整合頗具難度
        4.4.4 港口資本之路舉步維艱,抵御風(fēng)險能力較弱
第5章 遼寧港口物流發(fā)展的量化評價
    5.1 遼寧省港口物流發(fā)展綜合評價指標(biāo)
        5.1.1 主觀評價指標(biāo)部分實證研究
        5.1.2 客觀評價指標(biāo)部分——基于主成分分析法
    5.2 基于模糊綜合評判法為主觀指標(biāo)賦值
        5.2.1 模糊綜合評價法
        5.2.2 賦值演算
    5.3 客觀評價指標(biāo)賦值
        5.3.1 客觀數(shù)據(jù)采集如下表
        5.3.2 指標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
    5.4 運用SAS軟件對標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)進行主成份分析
    5.5 港口物流發(fā)展主成份分析結(jié)果
第6章 遼寧港口物流發(fā)展對策與建議
    6.1 加強政府和其他機構(gòu)引導(dǎo)和政策的執(zhí)行力度
    6.2 加快物流人才的培養(yǎng)和引進
    6.3 加快遼寧省臨港工業(yè)的發(fā)展
    6.4 加強港口物流信息平臺的建設(shè)
    6.5 建立五點一線,構(gòu)筑區(qū)域競爭力
        6.5.1 港港合作
        6.5.2 區(qū)港聯(lián)動
        6.5.3 港企合作
    6.6 港口物流標(biāo)準(zhǔn)化管理
結(jié)論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]寧波——舟山港港口物流發(fā)展分析與對策研討[J]. 蔣立炯.  經(jīng)濟師. 2010(03)
[4]青島港港口物流發(fā)展現(xiàn)狀的SWOT分析及發(fā)展策略研究[J]. 劉培娥,王婷婷.  現(xiàn)代營銷(學(xué)苑版). 2010(02)
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[8]論深港物流一體化[J]. 王江.  物流科技. 2008(06)
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本文編號：2899730