自黨的十六屆六中全會(huì)、十八大分別對(duì)建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系和核心價(jià)值觀作出全面部署以來(lái),全國(guó)及云南省交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行了積極探索和深入推進(jìn)。實(shí)踐證明,作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè),交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展最終要用文化來(lái)定義、表達(dá)和提升,要靠強(qiáng)大的價(jià)值引導(dǎo)力、文化凝聚力、精神推動(dòng)力來(lái)支撐。云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè),是交通運(yùn)輸行業(yè)培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的本質(zhì)體現(xiàn),是樹(shù)立云南交通好形象的重要途徑,是提升行業(yè)文化軟實(shí)力的重中之重,是展示行業(yè)干部職工精神風(fēng)貌的重要載體,是加快推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個(gè)交通”發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保障。本文以云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)為案例,運(yùn)用社會(huì)主義核心價(jià)值體系、公共管理學(xué)的組織文化等相關(guān)理論,采用宏觀研究與實(shí)證分析相結(jié)合的方法,重點(diǎn)探尋和研究：一是交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的建設(shè)要求和主要內(nèi)涵,即指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、基本原則,以及行業(yè)核心價(jià)值觀、行業(yè)使命、共同愿景、交通精神和職業(yè)道德的主要內(nèi)容和時(shí)代內(nèi)涵。二是云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系的建設(shè)現(xiàn)狀,即歷程回顧、取得的成績(jī),面臨的難題及其成因分析。三是云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的對(duì)策與建議,即注重“以人為本”的管理與服務(wù)理念,注重提升行業(yè)文化軟實(shí)力,注重行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的創(chuàng)新,注重行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的后評(píng)估工作。通過(guò)以上研究,以期為交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)提供一定的理論參考和實(shí)踐建議。一是更加重視行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)和文化建設(shè),切實(shí)提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。二是堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新,緊密結(jié)合行業(yè)改革發(fā)展形勢(shì)和階段性中心工作,不斷豐富發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系的建設(shè)要求、主要內(nèi)涵和實(shí)踐途徑。三是緊跟中央新理念新思想新戰(zhàn)略,如“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、五大發(fā)展理念,進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的理論研究。四是持續(xù)完善保障措施,確保交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)做深做細(xì)做實(shí)。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2016
【中圖分類】：D64;F512.7
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 現(xiàn)有研究評(píng)價(jià)
    1.3 研究思路及研究方法
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究方法
第2章 相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念
        2.1.1 交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值觀
        2.1.2 交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系
        2.1.3 交通運(yùn)輸行業(yè)文化
    2.2 理論基礎(chǔ)
        2.2.1 社會(huì)主義核心價(jià)值體系
        2.2.2 組織文化
        2.2.3 交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)
第3章 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系的建設(shè)要求和主要內(nèi)涵
    3.1 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系的建設(shè)要求
        3.1.1 指導(dǎo)思想
        3.1.2 目標(biāo)任務(wù)
        3.1.3 基本原則
    3.2 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系的主要內(nèi)涵
        3.2.1 行業(yè)核心價(jià)值觀
        3.2.2 行業(yè)使命
        3.2.3 共同愿景
        3.2.4 交通精神
        3.2.5 職業(yè)道德
第4章 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系的建設(shè)現(xiàn)狀
    4.1 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)歷程回顧
        4.1.1 傳承階段
        4.1.2 創(chuàng)新階段
        4.1.3 提升階段
    4.2 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)取得的成績(jī)
        4.2.1 行業(yè)核心價(jià)值體系初步構(gòu)建
        4.2.2 行業(yè)文化建設(shè)亮點(diǎn)頻現(xiàn)
        4.2.3 充分展示職工精神面貌和行業(yè)好形象
        4.2.4 有力促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展
    4.3 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)面臨的難題
        4.3.1 課題研究不夠深入
        4.3.2 頂層設(shè)計(jì)不夠清晰
        4.3.3 推進(jìn)思路不夠明確
        4.3.4 基層實(shí)踐不夠生動(dòng)
    4.4 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)面臨難題的成因分析
        4.4.1 領(lǐng)導(dǎo)層的重視度有待提高
        4.4.2 內(nèi)涵提煉缺乏創(chuàng)新與突破
        4.4.3 側(cè)重于對(duì)外宣傳
        4.4.4 務(wù)虛不務(wù)實(shí)
第5章 云南省交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的對(duì)策與建議
    5.1 注重“以人為本”的管理和服務(wù)理念
        5.1.1 對(duì)社會(huì)公眾要用心
        5.1.2 對(duì)職工群眾要用情
        5.1.3 對(duì)行業(yè)發(fā)展要用力
    5.2 注重提升行業(yè)文化軟實(shí)力
        5.2.1 競(jìng)爭(zhēng)力
        5.2.2 內(nèi)聚力
        5.2.3 行業(yè)活力
    5.3 注重行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的創(chuàng)新
        5.3.1 內(nèi)涵提煉必須創(chuàng)新
        5.3.2 豐富踐行途徑
        5.3.3 拓展活動(dòng)載體
        5.3.4 健全保障機(jī)制
    5.4 注重行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)的后評(píng)估工作
        5.4.1 職工的認(rèn)知、認(rèn)同和踐行情況
        5.4.2 社會(huì)的認(rèn)可度和滿意率
        5.4.3 對(duì)行業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文
致謝

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