進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都在不同程度的發(fā)生變化,越來越多的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和資源配置在全球范圍內(nèi)進(jìn)行,港口作為海運(yùn)轉(zhuǎn)為其他運(yùn)輸方式的必經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的作用逐漸減弱,港口已經(jīng)成為綜合運(yùn)輸鏈中的一個(gè)主要環(huán)節(jié),在國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流方面的作用不斷突出,港口物流業(yè)也逐漸成為現(xiàn)代物流發(fā)展的重要領(lǐng)域。由于港口物流是帶動(dòng)港口腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力,因此,近年來,港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間關(guān)系的研究也成為學(xué)術(shù)界的熱點(diǎn)問題。 本文以我國(guó)港口物流與其腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相關(guān)性為研究對(duì)象,首先分別從區(qū)域物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系、區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、港口物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系三個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,找出了本文的研究依據(jù)。 接著,本文在分析前人對(duì)港口物流定義理解的基礎(chǔ)上,從區(qū)域的角度,對(duì)港口物流的定義進(jìn)行了界定,并且給出了詳細(xì)的分析過程,另外,比較深刻地歸納總結(jié)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的定義、區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與發(fā)展的區(qū)別、影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因素以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論等,為第3章研究港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)間相互作用機(jī)理,以及第4章的指標(biāo)選取作了鋪墊。 然后,本文根據(jù)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論的分析,解釋了港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展間的相互作用機(jī)理。一方面構(gòu)建了港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響機(jī)制模型,另一方面分別從區(qū)域乘數(shù)效應(yīng)、增長(zhǎng)極和集聚經(jīng)濟(jì)以及循環(huán)因果理論三個(gè)方面分析了港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。 再者,本文在對(duì)港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度內(nèi)涵進(jìn)行界定的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度的指標(biāo)體系,并定性分析了指標(biāo)體系中潛變量間的關(guān)系。 最后,本文對(duì)港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)性測(cè)度進(jìn)行了實(shí)證分析。本文選取我國(guó)沿海五大港口群港口城市作為樣本,避開大多數(shù)學(xué)者運(yùn)用的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法的缺陷,構(gòu)建了結(jié)構(gòu)方程理論模型,運(yùn)用Amos統(tǒng)計(jì)軟件,分析了港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)間的相關(guān)性測(cè)度,并且根據(jù)模型分析結(jié)果,提出了我國(guó)沿海五大港口群港口物流合理發(fā)展的趨勢(shì)及健康發(fā)展的對(duì)策。
【學(xué)位單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：F550;F250;F207
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 區(qū)域物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 港口物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究?jī)?nèi)容與框架
第2章 港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互作用的理論基礎(chǔ)
    2.1 港口物流的內(nèi)涵及其形成過程
        2.1.1 港口物流的內(nèi)涵
        2.1.2 港口物流的形成過程
    2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)涵及其增長(zhǎng)理論
        2.2.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)涵
        2.2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論
第3章 港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用機(jī)制
    3.1 港口物流對(duì)腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理
        3.1.1 港口物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的分析框架
        3.1.2 基于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論的分析
        3.1.3 基于增長(zhǎng)極理論與集聚經(jīng)濟(jì)的分析
        3.1.4 基于循環(huán)累積因果理論的分析
    3.2 腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)港口物流的主要影響因素
    3.3 港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展
        3.3.1 物流系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)簡(jiǎn)介
        3.3.2 港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)關(guān)系分析
        3.3.3 港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同的因果關(guān)系
第4章 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度分析
    4.1 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度的內(nèi)涵
        4.1.1 測(cè)度的內(nèi)涵
        4.1.2 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度的內(nèi)涵
    4.2 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度指標(biāo)分析
        4.2.1 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度指標(biāo)選取原則
        4.2.2 港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)測(cè)度指標(biāo)的選取
    4.3 關(guān)于港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的數(shù)理方法比較
        4.3.1 回歸分析法
        4.3.2 協(xié)整分析法
        4.3.3 面板數(shù)據(jù)（Panel Data）分析法
        4.3.4 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（DEA）
    4.4 結(jié)構(gòu)方程模型原理
        4.4.1 結(jié)構(gòu)方程模型概念
        4.4.2 結(jié)構(gòu)方程模型的變量及其結(jié)構(gòu)
        4.4.3 結(jié)構(gòu)方程模型分析的基本程序
第5章 港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度實(shí)證分析
    5.1 理論模型及研究假設(shè)
        5.1.1 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的結(jié)構(gòu)方程理論模型
        5.1.2 研究假設(shè)
        5.1.3 潛變量指標(biāo)選擇
        5.1.4 樣本選擇
        5.1.5 數(shù)據(jù)來源
    5.2 數(shù)據(jù)分析
        5.2.1 樣本數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
        5.2.2 樣本數(shù)據(jù)檢查
        5.2.3 結(jié)構(gòu)方程模型擬合與研究假設(shè)驗(yàn)證
        5.2.4 整體結(jié)構(gòu)方程模型的效度與信度分析
        5.2.5 整體結(jié)構(gòu)方程模型的復(fù)核效化分析
第6章 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度研究結(jié)論與啟示
    6.1 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系模型的研究結(jié)論
    6.2 主要政策建議
        6.2.1 加快我國(guó)沿海港口物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
        6.2.2 加快我國(guó)港口物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展
        6.2.3 加大沿海港口腹地區(qū)域的對(duì)外開放力度
第7章 總結(jié)與展望
    7.1 總結(jié)
    7.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文與參加的科研項(xiàng)目
附錄A

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 朱佐蕓;;港口物流發(fā)展趨勢(shì)——“智能港”[J];交通建設(shè)與管理;2006年04期

2 楊承新;港口物流JIT管理初探[J];中國(guó)港口;2000年07期

3 封學(xué)軍;港口物流聯(lián)盟的必要性[J];中國(guó)水運(yùn);2003年03期

4 徐文生;;國(guó)外港口物流管理對(duì)我國(guó)的啟示[J];中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品;2011年17期

5 張宏波,刑福喜;西部?jī)?nèi)河港口物流發(fā)展淺析[J];中國(guó)港口;2003年12期

6 駱梁遠(yuǎn);周月超;;基于全球供應(yīng)鏈管理模式下的港口物流[J];物流技術(shù);2006年09期

7 ;以港口帶物流[J];創(chuàng)新;2007年05期

8 趙相英;;傳統(tǒng)港口物流向現(xiàn)代港口物流發(fā)展的特征[J];中國(guó)港口;2008年04期

9 李健;;重慶發(fā)展港口物流初探[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2008年29期

10 周忠志，蔣瓊珠;基于GPSS—F仿真語言的港口物流仿真自動(dòng)建模系統(tǒng)[J];交通與計(jì)算機(jī);1994年05期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 焦新龍;港口物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

2 劉秀國(guó);基于可持續(xù)發(fā)展的港口物流績(jī)效評(píng)價(jià)及預(yù)警研究[D];天津大學(xué);2009年

3 劉明輝;腹地型港口物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)施規(guī)劃布局與運(yùn)作機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2011年

4 李肇坤;基于供應(yīng)鏈的港口物流服務(wù)若干關(guān)鍵問題研究[D];大連海事大學(xué);2010年

5 孫玉峰;日照港大宗散貨物流系統(tǒng)規(guī)劃研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

6 莫寶民;基于供應(yīng)鏈的港口物流系統(tǒng)規(guī)劃方法研究[D];大連海事大學(xué);2009年

7 高鵬;港口物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建模及作業(yè)優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2011年

8 姚志明;基于步態(tài)觸覺信息的身份識(shí)別研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

9 陳寧;港口運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化理論、方法與實(shí)證研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

10 趙麗琴;基于Copula函數(shù)的金融風(fēng)險(xiǎn)度量研究[D];廈門大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 鄧萍;港口物流與腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性測(cè)度研究[D];武漢理工大學(xué);2010年

2 姚羽珈;基于作業(yè)成本法的港口物流成本管理體系研究[D];大連理工大學(xué);2010年

3 曾慶杰;南通港口物流公司綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)研究[D];大連海事大學(xué);2010年

4 靳長(zhǎng)青;大連港口物流的現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];大連交通大學(xué);2010年

5 李志成;港口物流中心發(fā)展戰(zhàn)略的情景規(guī)劃[D];天津大學(xué);2010年

6 趙曉光;我國(guó)港口物流發(fā)展的系統(tǒng)分析與評(píng)價(jià)研究[D];天津大學(xué);2004年

7 宮田輝;基于產(chǎn)業(yè)耦合的港城關(guān)系研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

8 陳雷;連云港港口物流競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2010年

9 白滿元;港口物流績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];燕山大學(xué);2010年

10 魏幼芳;寧波港口物流的發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展模式[D];浙江工業(yè)大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2884440