道路交通事故是一個世界性的社會問題,隨著我國公路運輸業(yè)的發(fā)展和機動車的迅速增長,交通安全問題日益突出,道路交通事故多發(fā)已經(jīng)成為影響經(jīng)濟發(fā)展和全社會關(guān)注的熱點問題。而道路運輸企業(yè)運營車輛發(fā)生重大事故、特大事故所占的比例遠遠高于其它用途的車輛,社會心理傷害、經(jīng)濟損失更遠高于普通車輛發(fā)生的交通事故。因此,對道路運輸企業(yè)開展安全評價研究顯得尤為必要,道路運輸企業(yè)對我國交通安全狀況的改善具有舉足輕重的作用。 本論文以道路運輸企業(yè)為研究對象。首先從我國道路運輸及運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀出發(fā),以安全評價理論和系統(tǒng)分析理論為基礎,結(jié)合我國道路運輸企業(yè)交通事故構(gòu)成特征,從駕駛員、車輛、管理三個方面對安全生產(chǎn)影響因素進行了定性分析;然后依據(jù)國家安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)和現(xiàn)有的研究現(xiàn)狀,在構(gòu)建評價指標體系的原則和方法指導下,建立了道路運輸企業(yè)安全評價指標體系;再運用主、客觀相結(jié)合的綜合集成法確定了各指標在評價體系中的權(quán)重,進而構(gòu)建了道路運輸企業(yè)模糊綜合評價模型和安全評價量化考核體系;最后結(jié)合具體實例,運用所建立的數(shù)學模型進行安全評價,并采用安全等級模糊特征量確定了實例的安全等級。結(jié)果表明,該評價方法及模型具有較好的實用性和可行性,對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理具有一定的指導意義和應用價值。
【學位單位】：長沙理工大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2009
【中圖分類】：F540;F224;X951
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目的與方法
    1.4 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第二章 安全評價的基礎理論
    2.1 安全評價的概述
    2.2 安全評價方法的選用
    2.3 本章小結(jié)
第三章 道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)影響因素分析
    3.1 道路交通事故構(gòu)成特征分析
    3.2 駕駛員因素分析
    3.3 車輛因素分析
    3.4 管理因素分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 道路運輸企業(yè)安全評價指標體系的建立
    4.1 建立評價指標體系的流程
    4.2 建立評價指標體系的原則
    4.3 安全評價指標體系的初選
    4.4 安全評價指標體系的建立
    4.5 本章小結(jié)
第五章 道路運輸企業(yè)安全評價定量分析
    5.1 評價指標權(quán)重的確定方法
    5.2 數(shù)學模型的建立
    5.3 安全評價量表的設計
    5.4 系統(tǒng)安全等級的確定
    5.5 本章小結(jié)
第六章 道路運輸企業(yè)安全評價實證研究
    6.1 實例基本情況
    6.2 指標權(quán)重的確定
    6.3 單指標隸屬度的確定
    6.4 模糊綜合評價計算
    6.5 實例安全等級的確定
    6.6 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與建議
    7.1 主要的研究結(jié)論
    7.2 有待進一步研究的問題
參考文獻
致謝
附錄 A 攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文與科研情況
附錄 B 道路運輸企業(yè)安全評價指標體系權(quán)重咨詢表

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 李芬;;超限超重貨物運輸安全評價體系分析[J];交通科技與經(jīng)濟;2011年06期

相關(guān)碩士學位論文 前2條

1 嚴洪;工程物流運輸通道選擇問題研究[D];大連海事大學;2010年

2 戈麗華;XL化工7000噸/年甲醇鈉技術(shù)擴建項目安全風險評價研究[D];中國海洋大學;2011年

本文編號：2855418