徐明高速公路項(xiàng)目投資建設(shè)的評(píng)價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-10-16 12:46
公路在促進(jìn)社會(huì)和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。1998年以來(lái),為應(yīng)對(duì)亞洲金融危機(jī),國(guó)家實(shí)施了以擴(kuò)大內(nèi)需為目標(biāo)的積極財(cái)政政策,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,我國(guó)高速公路建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。近年來(lái),高速公路建設(shè)主要是在政府主導(dǎo)下開(kāi)展的,雖有其積極意義,但投資在某種程度上顯現(xiàn)出非理性,存在以下一些問(wèn)題:一是新建成的部分高速公路車(chē)流量與預(yù)測(cè)相差甚遠(yuǎn),營(yíng)運(yùn)虧損嚴(yán)重;二是由于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不夠,存在大量的“斷頭路”現(xiàn)象,路網(wǎng)連通功能及整體效益發(fā)揮受到嚴(yán)重影響;三是高速公路投資企業(yè)由于連年持續(xù)大規(guī)模投資,加上新建成的部分項(xiàng)目虧損嚴(yán)重,導(dǎo)致投資主體債務(wù)規(guī)模較大,籌資和融資能力下降,高速公路建設(shè)的資金“瓶頸”效應(yīng)驟顯。 本文結(jié)合安徽省的經(jīng)濟(jì)與區(qū)域地理環(huán)境、規(guī)劃,通過(guò)對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境的分析研究,提出了徐州至明光高速公路建設(shè)的必要性;作者通過(guò)對(duì)車(chē)輛交通量的調(diào)查、實(shí)測(cè)和分析研究,提出了徐明高速公路的建設(shè)等級(jí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和投資估算;通過(guò)經(jīng)濟(jì)效益和財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的分析,提出了投資的融資方式,并得出本項(xiàng)目具有較好的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益和財(cái)務(wù)盈利能力,同時(shí)具有較強(qiáng)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和財(cái)務(wù)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,有較好的清償貸款能力的結(jié)論。通過(guò)本文的研究為徐明高速公路的建設(shè)提供了決策依據(jù)。
【學(xué)位單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2010
【中圖分類】:F542
【部分圖文】:
2圖 1-1 安徽省高速公路建設(shè)總體規(guī)劃1.2 徐明高速公路建設(shè)的意義徐州至明光公路是蘇皖兩省規(guī)劃的省際高速通道,安徽境內(nèi)途經(jīng)宿州市靈璧、泗縣和蚌埠市五河及滁州市明光,這一地區(qū)與江蘇省徐州、宿遷、淮安等蘇北城市相鄰,毗鄰長(zhǎng)三角,區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,交通運(yùn)輸初具規(guī)模,經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后于
第二章 工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境分析2.1 工程建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境黨中央、國(guó)務(wù)院提出“促進(jìn)中部地區(qū)崛起”,安徽省委、省政府審時(shí)度勢(shì),作出了推進(jìn)東向發(fā)展、加速融入長(zhǎng)三角的重大決策,東向發(fā)展戰(zhàn)略是整體發(fā)展、全方位開(kāi)放的戰(zhàn)略,而交通東連是基本前提。徐明高速公路起于蘇皖兩省交界的徐州梁莊,途經(jīng)宿州市靈璧、泗縣,蚌埠市五河,終于滁州市明光的崗集附近,路線長(zhǎng)約 137.35 公里。沿線交通便利,資源豐富,宿州市坐落在淮北煤田和淮北商品糧基地中心,是全省主要的煤炭基地,也是全國(guó)著名的優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地。蚌埠市是安徽省重要工業(yè)城市,同時(shí)盛產(chǎn)糧、油、蔬菜、肉類和水產(chǎn)品等;市域內(nèi)礦化普遍,礦產(chǎn)資源豐富,已探明的主要礦產(chǎn)資源以中小型礦居多。滁州市是全國(guó)重要商品糧基地之—,已探明礦產(chǎn)有 52 種,非金屬礦產(chǎn)是其優(yōu)勢(shì)資源。根據(jù)項(xiàng)目的功能定位及所處的地理位置,將宿州市、蚌埠市、滁州市及徐州市作為項(xiàng)目的直接影響區(qū),而將安徽省、江蘇省的其他地區(qū)作為項(xiàng)目的間接影響區(qū),如 2-1 所示。
安徽與江蘇省及全國(guó)GDP增長(zhǎng)速度對(duì)比圖
【引證文獻(xiàn)】
本文編號(hào):2843275
【學(xué)位單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2010
【中圖分類】:F542
【部分圖文】:
2圖 1-1 安徽省高速公路建設(shè)總體規(guī)劃1.2 徐明高速公路建設(shè)的意義徐州至明光公路是蘇皖兩省規(guī)劃的省際高速通道,安徽境內(nèi)途經(jīng)宿州市靈璧、泗縣和蚌埠市五河及滁州市明光,這一地區(qū)與江蘇省徐州、宿遷、淮安等蘇北城市相鄰,毗鄰長(zhǎng)三角,區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,交通運(yùn)輸初具規(guī)模,經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后于
第二章 工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境分析2.1 工程建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境黨中央、國(guó)務(wù)院提出“促進(jìn)中部地區(qū)崛起”,安徽省委、省政府審時(shí)度勢(shì),作出了推進(jìn)東向發(fā)展、加速融入長(zhǎng)三角的重大決策,東向發(fā)展戰(zhàn)略是整體發(fā)展、全方位開(kāi)放的戰(zhàn)略,而交通東連是基本前提。徐明高速公路起于蘇皖兩省交界的徐州梁莊,途經(jīng)宿州市靈璧、泗縣,蚌埠市五河,終于滁州市明光的崗集附近,路線長(zhǎng)約 137.35 公里。沿線交通便利,資源豐富,宿州市坐落在淮北煤田和淮北商品糧基地中心,是全省主要的煤炭基地,也是全國(guó)著名的優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地。蚌埠市是安徽省重要工業(yè)城市,同時(shí)盛產(chǎn)糧、油、蔬菜、肉類和水產(chǎn)品等;市域內(nèi)礦化普遍,礦產(chǎn)資源豐富,已探明的主要礦產(chǎn)資源以中小型礦居多。滁州市是全國(guó)重要商品糧基地之—,已探明礦產(chǎn)有 52 種,非金屬礦產(chǎn)是其優(yōu)勢(shì)資源。根據(jù)項(xiàng)目的功能定位及所處的地理位置,將宿州市、蚌埠市、滁州市及徐州市作為項(xiàng)目的直接影響區(qū),而將安徽省、江蘇省的其他地區(qū)作為項(xiàng)目的間接影響區(qū),如 2-1 所示。
安徽與江蘇省及全國(guó)GDP增長(zhǎng)速度對(duì)比圖
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 張強(qiáng);膠王路安青段改建項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年
本文編號(hào):2843275
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