隨著我國高速公路的迅速發(fā)展，特許經(jīng)營作為一種極具生命力和競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)營模式，被越來越廣泛的運(yùn)用到高速公路建設(shè)和運(yùn)營中，并取得了一定成果。不過收益總是伴著風(fēng)險(xiǎn)存在的，我國在高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究仍有待加強(qiáng)。 在廣泛查閱文獻(xiàn)并學(xué)習(xí)已有成果的基礎(chǔ)上，論文首先較為深入的分析了我國高速公路特許經(jīng)營的發(fā)展現(xiàn)狀，國外特許經(jīng)營的各種模式和風(fēng)險(xiǎn)，以及我國采用的高速公路特許經(jīng)營模式和特點(diǎn)，指出了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理在高速公路特許經(jīng)營中的重要性和必要性。 其次，論文分析了高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目生命期劃分和一般工程項(xiàng)目的不同，提出可劃分為項(xiàng)目前期、項(xiàng)目建設(shè)期、項(xiàng)目運(yùn)營期三個(gè)階段。討論了高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法；并根據(jù)高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目的生命期各階段、項(xiàng)目的不同主體以及整體項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的可控性對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行了分類。 然后，論文根據(jù)高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目的特點(diǎn)，探討了綜合評(píng)價(jià)法、層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法這三種評(píng)價(jià)方法在其項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的運(yùn)用，并給出了理論計(jì)算依據(jù)和模型。分析了各種風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)，并從不同階段、不同主體利益的角度提出了不同風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法和管理措施。 最后，論文分析了河南省安陽至林州高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素構(gòu)成，并用層次分析法進(jìn)行計(jì)算，得出各類風(fēng)險(xiǎn)的重要性排序，提出了有效的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)辦法和應(yīng)對(duì)措施。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F542
【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景
        1.1.1 高速公路特許經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r
        1.1.2 研究的意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 我國的研究現(xiàn)狀及不足
    1.3 本文主要研究內(nèi)容及框架
    1.4 本章小結(jié)
2 高速公路特許經(jīng)營與項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理綜述
    2.1 高速公路特許經(jīng)營的基本概念
        2.1.1 高速公路特許經(jīng)營的含義和特征
        2.1.2 高速公路特許權(quán)協(xié)議
    2.2 高速公路特許經(jīng)營的模式
        2.2.1 國外主要的特許經(jīng)營模式
        2.2.2 我國的高速公路特許經(jīng)營模式
    2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念和內(nèi)涵
        2.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的概念
        2.3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵
    2.4 本章小結(jié)
3 高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和分類
    3.1 項(xiàng)目的生命期劃分及各階段對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的影響
        3.1.1 高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目生命期的劃分
        3.1.2 生命期各階段項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)比較
    3.2 高速公路特許經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法
        3.2.1 核查表法
        3.2.2 分解分析法
        3.2.3 圖解法
    3.3 高速公路特許經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分類
        3.3.1 按高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目生命期劃分
        3.3.2 按高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目不同的項(xiàng)目主體劃分
        3.3.3 按高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的可控性劃分
    3.4 本章小結(jié)
4 高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估
    4.1 綜合評(píng)價(jià)法
        4.1.1 風(fēng)險(xiǎn)事件權(quán)重的確定
        4.1.2 風(fēng)險(xiǎn)事件的重要性排序
    4.2 層次分析法
        4.2.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模型及計(jì)算
        4.2.2 風(fēng)險(xiǎn)因素的重要性分析
    4.3 模糊綜合評(píng)價(jià)法
        4.3.1 評(píng)價(jià)模型
        4.3.2 多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)
    4.4 本章小結(jié)
5 高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)和管理
    5.1 高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)分析
    5.2 高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理措施
        5.2.1 項(xiàng)目不同生命期的風(fēng)險(xiǎn)管理措施
        5.2.2 項(xiàng)目不同主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理措施
    5.3 高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
    5.4 本章小結(jié)
6 安林高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理案例研究
    6.1 安林高速公路簡(jiǎn)介
    6.2 安林高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估
    6.3 安林高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與管理
    6.4 本章小結(jié)
7 總結(jié)
參考文獻(xiàn)
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 陶毅;高速公路特許經(jīng)營問題研究[D];南昌大學(xué);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 張莎莎;農(nóng)村公路建設(shè)多元化籌資機(jī)制研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2011年

2 閻柳青;公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)問題研究[D];長沙理工大學(xué);2009年

3 張旭;基于博弈論的高速公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2012年

4 王櫻璇;論高速公路特許經(jīng)營的法律規(guī)制[D];首都師范大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2837518