隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越重要。作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的公路建設(shè)項(xiàng)目，它對(duì)沿線地區(qū)的自然環(huán)境以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。因此，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)的分析是十分必要的。目前，對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目自然環(huán)境影響評(píng)價(jià)的研究已日趨完善，但對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的研究卻有待提高。為了準(zhǔn)確分析和預(yù)測(cè)公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，首先就必須要全面系統(tǒng)的來(lái)研究其評(píng)價(jià)方法。 本論文首先回顧了國(guó)內(nèi)外社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀，并針對(duì)我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究的現(xiàn)狀，指出對(duì)于評(píng)價(jià)方法研究的必要性和緊迫性。同時(shí)，通過(guò)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概念的研究，分析了公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的特殊性。并以可持續(xù)發(fā)展理論、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)作為公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)，對(duì)它們進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹。 接下來(lái)，文中詳細(xì)分析了公路建設(shè)項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系，指出了社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍、評(píng)價(jià)因子和評(píng)價(jià)的內(nèi)容，并提出了公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的步驟。 最后，在以上研究的基礎(chǔ)上，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究，對(duì)專業(yè)判斷法、調(diào)查評(píng)價(jià)法、費(fèi)用-效益分析法以及費(fèi)用-效果分析法進(jìn)行了研究。其中對(duì)費(fèi)用-效益分析法進(jìn)行了重點(diǎn)分析，并結(jié)合實(shí)例來(lái)證明它的作用。 本文從理論和實(shí)踐兩方面入手，提出并分析了部分公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的問(wèn)題，目的在于能為公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作提供思路和方法，希望能為以后的研究工作提供一些借鑒。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2006
【中圖分類】：U412.21
【部分圖文】：

源;大城;安國(guó)、定州、曲陽(yáng)及其以遠(yuǎn);河間;石家莊、太原:滄州;河南、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、湖北及其以遠(yuǎn);山東、濟(jì)南、德州、聊城、安徽、江蘇及其以遠(yuǎn)。項(xiàng)目影響區(qū)分布見(jiàn)圖5一5。(沙內(nèi)蒙古自治區(qū)邯鄲、河南、湖北及其以遠(yuǎn).濟(jì)自市.腳城市妙安徽、江蘇及其以遠(yuǎn)甲申甲過(guò)夕省市分界晚各.分界妞應(yīng)孩形晌區(qū)分區(qū)號(hào)圖5一5經(jīng)濟(jì)影響區(qū)示意圖(Figures一 5Theeconomyaffeetsthereglon)
【引證文獻(xiàn)】

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1 劉忠志;;淺談公路工程中的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理[J];科技風(fēng);2010年07期

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1 劉金;長(zhǎng)白山速生豐產(chǎn)林社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)[D];東北林業(yè)大學(xué);2008年

2 吳棟;農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué)（河北）;2009年

3 王帆;黃土干旱區(qū)公路綠化用復(fù)合材料的研究[D];蘭州大學(xué);2008年

4 李晉;公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

5 何林;建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[D];西南交通大學(xué);2011年

6 胡明;水泥改良軟巖填筑路基技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2835237