隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的深入發(fā)展,國(guó)際間貿(mào)易往來日益頻繁,集裝箱運(yùn)輸作為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)闹匾侄?近年來一直保持蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭,這也給集裝箱制造業(yè)帶來了良好的發(fā)展契機(jī)。冷藏集裝箱是具有良好隔熱性和氣密性,適用于各類易腐食品運(yùn)送和貯存的集裝箱產(chǎn)品。冷藏集裝箱制造業(yè)屬于資金和勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)范圍較窄、集中度較高,存在產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。要在這樣的行業(yè)環(huán)境中建立和保持核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展,必須深入開展戰(zhàn)略規(guī)劃研究,分析企業(yè)所處內(nèi)外部環(huán)境和優(yōu)劣勢(shì),明確發(fā)展目標(biāo)和方向,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),建立保障機(jī)制。 本文綜合運(yùn)用企業(yè)戰(zhàn)略管理理論以及PEST、SWOT、波特五力等分析方法和工具,從宏觀和微觀、行業(yè)和企業(yè)自身等多個(gè)層面進(jìn)行分析研究,層層深入制定企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。一方面,通過PEST分析,對(duì)影響冷藏箱制造業(yè)的全球冷貨貿(mào)易趨勢(shì)及相關(guān)國(guó)家政策進(jìn)行研究；通過波特五力分析,了解潛在進(jìn)入者、替代品、買方、賣方及現(xiàn)存競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系；另一方面,從生產(chǎn)、技術(shù)、營(yíng)銷、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、人力資源等多個(gè)維度對(duì)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析評(píng)價(jià)；在以上外部和內(nèi)部分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)用SWOT分析方法,歸納企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn),并通過TOWS矩陣進(jìn)行戰(zhàn)略選擇。 根據(jù)戰(zhàn)略選擇結(jié)果,明確企業(yè)發(fā)展愿景和使命、未來三年戰(zhàn)略目標(biāo),識(shí)別企業(yè)發(fā)展需要重點(diǎn)培育的核心競(jìng)爭(zhēng)力,主要包括低成本和大規(guī)模制造能力,多元化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),集團(tuán)化管理運(yùn)作,及時(shí)交貨、產(chǎn)能規(guī)模及布局能夠充分滿足客戶需求。圍繞核心競(jìng)爭(zhēng)力制定了推進(jìn)產(chǎn)品多元化、強(qiáng)化制造能力、整合內(nèi)外部資源、加大技術(shù)牽引力度、加強(qiáng)營(yíng)銷、人才強(qiáng)企六大競(jìng)爭(zhēng)策略,并制定出相應(yīng)的戰(zhàn)略舉措和保障措施。 在以上戰(zhàn)略規(guī)劃的基礎(chǔ)上,細(xì)化2010年年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和關(guān)鍵KPI指標(biāo),識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施,使規(guī)劃與現(xiàn)實(shí)需求相結(jié)合,逐步落實(shí)。 本文在研究過程中力求理論與實(shí)際結(jié)合,具有較強(qiáng)的可操作性,對(duì)同類型制造企業(yè)及相關(guān)行業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃制定和實(shí)施有一定的借鑒和參考作用。
【學(xué)位單位】：中國(guó)海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2010
【中圖分類】：F272;F552.6
【部分圖文】：

3.1.3國(guó)家政策影響研究第一，行業(yè)政策及影響。由于世界經(jīng)濟(jì)正處于恢復(fù)調(diào)整期，國(guó)家金融、稅收及出口政策可能會(huì)有所調(diào)整、變化，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)期，我國(guó)仍面臨通脹壓力加大、用工成本上升、原材料等資源價(jià)格上漲及匯率損失增大等風(fēng)險(xiǎn)，這些都會(huì)對(duì)冷箱企業(yè)經(jīng)營(yíng)和持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生影響。從產(chǎn)業(yè)升級(jí)的角度考慮，未來以冷箱產(chǎn)品為核心的冷藏車、冷庫(kù)、冷柜等相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)的開發(fā)將成為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，目前我國(guó)在冷凍保鮮食品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸方面仍然比較落后，有關(guān)政策、法規(guī)不完善，隨著人民經(jīng)濟(jì)生活水平提高、食品安全意識(shí)增強(qiáng)，各種相關(guān)政策法規(guī)也會(huì)陸續(xù)出臺(tái)，從而為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展和冷箱企業(yè)進(jìn)入提供機(jī)會(huì)[27]。第二，稅務(wù)、外貿(mào)法規(guī)及影響。研發(fā)費(fèi)：目前上海公司和青島公司的研發(fā)項(xiàng)目費(fèi)用50%加計(jì)扣除（例如：實(shí)際發(fā)生研發(fā)費(fèi)用為1萬元，利潤(rùn)總額100萬元，計(jì)

M公司的訂單結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)大客戶數(shù)量穩(wěn)定、訂單集中度較高、客戶兩級(jí)分化的特點(diǎn)。從客戶集中度來看，其2007年該公司客戶總數(shù)29家，前十大客戶訂單量達(dá)到22，867臺(tái)，占總訂單量的83. 55%，其中Maersk、TAL、EVERGREEN這前三家客戶的訂單量達(dá)到13，561臺(tái)，占總訂單量的50%; 2008年的客戶總數(shù)則為29家，前十大客戶訂單量為28，958臺(tái)，占總訂單量91. 89%，Maersk、TAL、ZM這前三家客戶的訂單量達(dá)到21，427臺(tái)，占總訂單量的68%。從上述數(shù)據(jù)可以看出，M公司的客戶集中度非常高，而且同樣對(duì)關(guān)鍵客戶（尤其是Maersk)的依賴程度很高，2008年Maersk的訂單量占比達(dá)到47. 84%，而2009年則進(jìn)一步上升，達(dá)到59%。(6)研究與開發(fā)近幾年來，M公司在移植海外技術(shù)的同時(shí)，也在不斷加大基礎(chǔ)研發(fā)投入，推出新材料、新結(jié)構(gòu)，開發(fā)自主品牌的冷機(jī)，提升產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化水平。通過自有箱訂單和客戶網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行市場(chǎng)推廣，注重對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行商業(yè)包裝和市場(chǎng)營(yíng)銷�？傮w而言，

A冷藏集裝箱公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究 表4-3冷箱研發(fā)投入情況（單位：萬元）主要經(jīng)費(fèi)內(nèi)容 2006 2007 20081、研究機(jī)構(gòu)人員工資 223. 46 388. 08 719.41 594. 592、研發(fā)活動(dòng)消耗原材料費(fèi) ^ 107. 48 941.35 404. 373、委托外單位開展研發(fā)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)支出 36. 00 36. 00 138. 10 4、其他支出 35.11 108.48 393.43 130.34總計(jì) 303.53 640.04 2, 192.29 1, 129. 30

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2831845