交通管理是一項并不陌生的社會公眾課題,對此項內(nèi)容的研究無論是在時間上還是范圍上都有豐富的資料和文獻依據(jù)。但是在新時期,特別是在我國引入危機應(yīng)對體系的監(jiān)控與管理理論以后,對交通管理這一命題又賦予了新的意義和內(nèi)涵。本文所要探討的是將應(yīng)急征用機制納入到交通管理工作中,地方政府所面臨的各種挑戰(zhàn)和相應(yīng)的管理策略調(diào)整。本文從四個方面來研究和回答這些問題:第一,應(yīng)急征用機制的相關(guān)基本理論。這個部分主要是對文章中所涉及到的概念名詞進行相關(guān)的介紹與解釋,這是文章的基礎(chǔ)部分。其中包括對交通管理、地方政府、征用機制等相關(guān)概念的回答。第二,應(yīng)急征用機制引入到交通管理中的原因以及相關(guān)的發(fā)展策略。這一部分回答了在交通管理中實行應(yīng)急征用機制的客觀必要性,政府在這一問題的解決中適切性理論的解釋,以及采用何種方式保障這一策略的實施和執(zhí)行。同時在這一部分還探討了地方政府應(yīng)急行政機制探究的背景、目的及意義。第三、分析地方政府在交通管理中的功能作用與角色定位。地方政府在這其中的角色,他們既是地方行政中切實的行動者,亦是領(lǐng)導(dǎo)者。他們所扮演的角色與他們的淵源、權(quán)利與職責(zé)密不可分。這是文章對地方政府與交通管理關(guān)系的進一步加深與闡述。第四、地方政府解決交通管理中應(yīng)急征用機制相關(guān)問題的對策。這一部分是對文章內(nèi)容的進一步加深,通過對現(xiàn)狀的了解,羅列出地方政府在交通管理中引入征用機制所面臨的各種問題,然后在對問題進行深刻分析的基礎(chǔ)上找到解決方法和應(yīng)對策略。這是全文層層鋪墊的最終目的之所在。本文通過對以上四個問題的逐一回答,采用歸納分析的邏輯推理方式,將文章的研究內(nèi)容分化成各個獨立的小命題,通過對各個單一命題的回答,不斷的結(jié)合與遞進,從而完成對本文內(nèi)容的闡述和研究,以此來達到本文進行研究的最終目的和客觀用途。
【學(xué)位單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類】：F512.7

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本文編號：2825643