隨著我國道路交通建設的迅速發(fā)展,道路交通建設項目評價工作日益受到重視,單一評價方法的研究層出不窮,而綜合性的歸納與比較研究相對較少,因此對道路交通建設項目評價系統進行分析總結,系統的歸納總結各種應用于道路交通建設項目的評價方法,對評價指標處理方法和評價方法的原理進行探究,對比分析不同方法的差異,能夠為我國道路交通建設項目評價提供一定的理論依據,為決策管理部門及評價工作者提供參考。因此,對道路交通建設項目評價指標與評價方法進行研究具有重要的理論價值和現實意義。 本文首先對道路交通建設項目評價系統進行分析,闡述其基本內涵,并確定以系統思想作為道路交通建設項目評價研究的理論基礎。其次,在前文分析的基礎上,從評價指標體系的構建、指標的篩選方法、指標的標準化方法和指標權重的確定方法四個方面,對道路交通建設項目評價指標體系相關理論進行了深入分析與總結。再次,選擇在道路交通建設項目評價中具有推廣應用價值的評價方法,對比分析各個方法的優(yōu)缺點,明晰各種方法的適用性,為評價工作中評價方法的組合選擇提供依據。最后,以廣西水任至南寧高速公路環(huán)境質量評價為例對評價方法的組合應用進行了實證分析。
【學位單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2007
【中圖分類】：F224;F542
【部分圖文】：

法對道路交通建設項目評價理論進行研究。系統的建立要經歷4個階段:確定問題;分析解決問題;實現;驗證。4個階段時間上相互接續(xù)，信息不斷交換(如圖2.3所示)【’“】:1、確定問題:明確建立系統的用戶的要求或需要;2、分析解決問題:通過綜合的過程，在數學或試驗的基礎上，描述一個能滿足這

按照上述4個階段，將系統工程方法應用到道路交通建設項目評價系統中，即可建立道路交通建設項目評價系統工程框架，評價系統工程各階段關系及其與系統工程4個階段的關系如圖2.4所示。圖2.3系統工程的4階段圖2.4道路交通建設項目評價系統工程框架道路交通建設項目評價系統工程框架為道路交通建設項目評價提供了一個基本的框架，也作為本文研究道路交通建設項目評價的指南。

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本文編號：2822853