面向航運(yùn)企業(yè)的虛擬物流聯(lián)盟的構(gòu)建研究
發(fā)布時(shí)間:2020-09-10 18:55
經(jīng)濟(jì)技術(shù)范式的變革已經(jīng)開啟了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代新紀(jì)元,進(jìn)入以網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)為特征的21世紀(jì),企業(yè)將面臨更加復(fù)雜多變、難以預(yù)測的市場競爭環(huán)境所帶來的種種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。這樣復(fù)雜多變的內(nèi)外競爭環(huán)境,使得企業(yè)必須改變以往單打獨(dú)斗的傳統(tǒng)經(jīng)營模式以快速捕捉稍縱即逝的市場機(jī)遇,創(chuàng)造出滿足顧客個(gè)性化、多樣化需求的產(chǎn)品。以外部借力與契約經(jīng)營為特征的虛擬經(jīng)營模式,恰恰適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)技術(shù)范式變革的這種要求,其中虛擬物流聯(lián)盟的構(gòu)建成為最為核心的問題。 而航運(yùn)企業(yè)由于其行業(yè)特色,將面臨著更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面,航運(yùn)市場的空前擴(kuò)大和航運(yùn)需求的不斷涌現(xiàn)給航運(yùn)企業(yè)帶來了眾多的市場機(jī)會;另一方面,市場機(jī)遇稍縱即逝,對航運(yùn)企業(yè)的市場反應(yīng)能力和新產(chǎn)品開發(fā)能力提出了更高的要求。如何迅速把握住動(dòng)態(tài)變化的市場機(jī)遇成為航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理與參與競爭的策略關(guān)鍵。航運(yùn)需求的多樣化使得單個(gè)航運(yùn)企業(yè)很難同時(shí)具備提供航運(yùn)服務(wù)的多種優(yōu)勢資源,對于規(guī)模偏小、實(shí)力較弱的中小航運(yùn)企業(yè)來說更是如此。而航運(yùn)企業(yè)在特定的市場機(jī)遇下缺乏某種核心能力時(shí),最好的辦法不是永久購置,而是構(gòu)建虛擬物流聯(lián)盟,借助外部力量,實(shí)現(xiàn)外部資源的優(yōu)化。 本文主要研究面向航運(yùn)企業(yè)的虛擬物流聯(lián)盟構(gòu)建問題。本文結(jié)合問題的特性,構(gòu)建了基于數(shù)據(jù)挖掘、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的預(yù)測模型,同時(shí)針對數(shù)據(jù)中存在著大量與時(shí)間相關(guān)的數(shù)據(jù)這一特點(diǎn),提出在實(shí)施算法之前,采用基于低階去相關(guān)與新型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳遞函數(shù)的數(shù)據(jù)噪聲濾除算法進(jìn)行數(shù)據(jù)噪聲濾除。實(shí)例分析結(jié)果表明了算法的有效性,可提高了物流聯(lián)盟的準(zhǔn)確性。最后,將模型應(yīng)用到實(shí)際中,分析模型的有效性。
【學(xué)位單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2006
【中圖分類】:F550;F252
【部分圖文】:
章章章妙一峰煎介勢鮮吟乒一一一一一一一一一一一一一一一 一確確確定評價(jià)指標(biāo)標(biāo) 標(biāo)確定選擇方法法法伙伴企業(yè)的確定定 定,, !!!如圖2.1,虛擬物流聯(lián)盟的構(gòu)建是建立在對于環(huán)境和場合詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上的。而很好地選取合作伙伴是問題實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。具體而言:虛擬物流聯(lián)盟是為快速響應(yīng)市場需求而建立的一種臨時(shí)性組織。在虛擬物流聯(lián)盟建立之前,企業(yè)需要識別市場機(jī)遇,并分析和確定響應(yīng)該機(jī)遇所需的資源,對企業(yè)現(xiàn)有能力和機(jī)遇所需求的能力之間的差距進(jìn)行分析,以決定如何響應(yīng)市場機(jī)遇?梢越Y(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)以及自身的資源情況選擇企業(yè)并購或組建虛擬物流企業(yè)。若市場風(fēng)險(xiǎn)較大,則也可選擇緊縮戰(zhàn)略,退出這一領(lǐng)域的競爭。同時(shí)在選擇合作伙伴之前核心企業(yè)必須先對任務(wù)分解,通過不同企業(yè)在不同的物流環(huán)節(jié)貢獻(xiàn)各自的核心物流能力來共同合作,環(huán)環(huán)相扣,最終將產(chǎn)品送到用戶手里,從而完成一個(gè)物流過程。這樣做同時(shí)縮小了每一類伙伴企業(yè)選擇時(shí)的范
本文編號:2816189
【學(xué)位單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2006
【中圖分類】:F550;F252
【部分圖文】:
章章章妙一峰煎介勢鮮吟乒一一一一一一一一一一一一一一一 一確確確定評價(jià)指標(biāo)標(biāo) 標(biāo)確定選擇方法法法伙伴企業(yè)的確定定 定,, !!!如圖2.1,虛擬物流聯(lián)盟的構(gòu)建是建立在對于環(huán)境和場合詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上的。而很好地選取合作伙伴是問題實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。具體而言:虛擬物流聯(lián)盟是為快速響應(yīng)市場需求而建立的一種臨時(shí)性組織。在虛擬物流聯(lián)盟建立之前,企業(yè)需要識別市場機(jī)遇,并分析和確定響應(yīng)該機(jī)遇所需的資源,對企業(yè)現(xiàn)有能力和機(jī)遇所需求的能力之間的差距進(jìn)行分析,以決定如何響應(yīng)市場機(jī)遇?梢越Y(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)以及自身的資源情況選擇企業(yè)并購或組建虛擬物流企業(yè)。若市場風(fēng)險(xiǎn)較大,則也可選擇緊縮戰(zhàn)略,退出這一領(lǐng)域的競爭。同時(shí)在選擇合作伙伴之前核心企業(yè)必須先對任務(wù)分解,通過不同企業(yè)在不同的物流環(huán)節(jié)貢獻(xiàn)各自的核心物流能力來共同合作,環(huán)環(huán)相扣,最終將產(chǎn)品送到用戶手里,從而完成一個(gè)物流過程。這樣做同時(shí)縮小了每一類伙伴企業(yè)選擇時(shí)的范
【引證文獻(xiàn)】
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1 軒慧慧;航運(yùn)企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究[D];武漢理工大學(xué);2012年
本文編號:2816189
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/2816189.html
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