成渝鐵路是連接成都、重慶兩大城市的重要交通路線，全長505公里，它的修建經(jīng)歷了不平凡的道路。從1903年(光緒二十九年)四川總督錫良奏準(zhǔn)在成都成立川漢鐵路總公司、籌款修筑鐵路開始，到1952年7月成渝鐵路正式通車運營為止。一條鐵路的修建經(jīng)歷了幾個朝代、幾代人堅持不懈的斗爭和努力，終于才實現(xiàn)了四川人民長達(dá)半個世紀(jì)的夙愿。建國以來，關(guān)于新中國修筑成渝鐵路的闡述和做的研究比較多。對建國前期，特別是國民政府時期，修筑成渝鐵路所做的研究要少一些。本文想以不同的視角來研究國民政府時期修筑成渝鐵路的籌劃情況和實施狀況，以及該項工程對后來新中國時期修筑成渝鐵路的意義和影響，試圖通過對民國時期成渝鐵路的籌劃以及施工情況等各方面具體史實的考察與展示，力求呈現(xiàn)國民政府修筑成渝鐵路的真實狀況。通過該路坎坷的修建歷程，反思國家的穩(wěn)定給國家建設(shè)帶來的重大意義。 文本主要分為六個部分，第一部分主要介紹一下修建成渝鐵路的緣由：第二部分講述國民政府時期修筑成渝鐵路的施工狀況；第三部分主要講新中國時期修建成渝鐵路的實施狀況；第四部分講述成渝鐵路的總工程量及重點工程；第五部分講述成渝鐵路的鋪軌和通車；第六部分綜合分析民國時期修筑成渝鐵路對后來新中國在短短兩年內(nèi)建成成渝鐵路的意義與影響，以及從該路的修建中得到的教訓(xùn)與反思。
【學(xué)位單位】：四川大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F532.9

【引證文獻(xiàn)】

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1 蘇全有;鄒寶剛;;近三十年來四川保路運動研究綜述——紀(jì)念四川保路運動100周年[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2010年05期

本文編號：2808322