現(xiàn)代物流是實現(xiàn)高度信息化、一體化的產(chǎn)業(yè)。港口作為物流鏈中一個重要的部分，如何增強其信息化程度，實現(xiàn)企業(yè)管理規(guī)范化，生產(chǎn)運作現(xiàn)代化，將會大大提高港口企業(yè)在市場經(jīng)濟中的競爭力。 管理信息系統(tǒng)是以企業(yè)戰(zhàn)略競優(yōu)、提高收益和效率為目的，支持企業(yè)高層決策、中層控制和基層操作。港口企業(yè)所使用的管理信息系統(tǒng)是否貼合企業(yè)的需求，其資源共享程度，信息透明程度如何，都會影響到企業(yè)的信息化建設，進一步影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。因此，符合港口利益的管理信息系統(tǒng)將提高系統(tǒng)中信息的共享程度，增強港口與口岸部門、客戶的信息交換，從而進一步加快貨物通關的速度，讓港口企業(yè)更好地為顧客提供優(yōu)質的服務。本文基于這一目的，對新沙港管理信息系統(tǒng)進行分析研究。 本文首先介紹當前國內外港口信息化建設的基本情況，講述信息化建設對港口物流的影響，為港口發(fā)展帶來了多大的利益。從而引出對新沙港務有限公司在信息化建設方面，其管理信息系統(tǒng)的使用情況。通過對港口行業(yè)情況，在區(qū)域內、集團內的競爭情況分析，根據(jù)公司要成為世界大港、一流強港的戰(zhàn)略需求；提高港口運轉率、提升客戶服務水平等業(yè)務需求；實時監(jiān)控堆場情況、庫存信息、港口物資調配等管理職能需求，研究公司現(xiàn)有的管理信息系統(tǒng)，找出管理信息系統(tǒng)中存在的問題、與公司發(fā)展需求不匹配之處、系統(tǒng)中未完善或者未能夠實現(xiàn)或者符合用戶要求的部分。根據(jù)研究出來的結果，從軟件、硬件、濕件三方面針對性地提出改進的意見，對系統(tǒng)功能模塊修改或者增強。此外，根據(jù)改進的實施步驟，提出改進過程中需要注意的問題，以及改進完成后公司依然需要注意的事項。最后，對改進系統(tǒng)后能夠達到什么樣的效果，做出初步的評估并總結全文。
【學位單位】：湖南大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2011
【中圖分類】：F270.7;F552.6
【部分圖文】：

圖 2.4 新沙生產(chǎn)業(yè)務管理信息系統(tǒng)界面截圖生產(chǎn)業(yè)務管理信息系統(tǒng)包含 22 個模塊（如圖 2.4 所示），分別是：生產(chǎn)計劃管理，工班計劃及作業(yè)票管理，大船作業(yè)管理，汽車作業(yè)管理，駁船作業(yè)管理，駁船作業(yè)管理，火車作業(yè)管理，轉棧作業(yè)管理，貨物賬頁管理，貨物計量管理，理貨單管理，機械設備管理，長航配載管理，出入庫單管理，堆存費和存疏表，商品車管理系統(tǒng)，生產(chǎn)統(tǒng)計，生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)查詢，地理信息系統(tǒng)，工具庫系統(tǒng)，客戶檔案，保稅倉查詢。物資管理信息系統(tǒng)包含單證、計劃、查詢、統(tǒng)計、維護 5 個模塊。（如圖 2.5所示）

圖 2.4 新沙生產(chǎn)業(yè)務管理信息系統(tǒng)界面截圖生產(chǎn)業(yè)務管理信息系統(tǒng)包含 22 個模塊（如圖 2.4 所示），分別是：生產(chǎn)計劃管理，工班計劃及作業(yè)票管理，大船作業(yè)管理，汽車作業(yè)管理，駁船作業(yè)管理，駁船作業(yè)管理，火車作業(yè)管理，轉棧作業(yè)管理，貨物賬頁管理，貨物計量管理，理貨單管理，機械設備管理，長航配載管理，出入庫單管理，堆存費和存疏表，商品車管理系統(tǒng)，生產(chǎn)統(tǒng)計，生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)查詢，地理信息系統(tǒng)，工具庫系統(tǒng)，客戶檔案，保稅倉查詢。物資管理信息系統(tǒng)包含單證、計劃、查詢、統(tǒng)計、維護 5 個模塊。（如圖 2.5所示）

公司原網(wǎng)絡詳細支干圖

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本文編號：2807964