【摘要】： 在現(xiàn)代企業(yè)管理制度不斷完善的大趨勢下,我國中小型道路客運企業(yè)依靠地方保護主義的壁壘和走老一套的人化管理已經(jīng)不能適應行業(yè)市場的激烈競爭了。在西方各種管理思想涌入我國的情形下,績效管理已經(jīng)被我國各行各業(yè)的企業(yè)管理人所接受并逐步應用到企業(yè)管理的實踐中。然而由于中國和西方在文化、思想上的差異,績效管理的一個過程績效考核被片面應用,而相關的績效計劃、實施以及績效結(jié)果的反饋等過程卻被忽略,從而導致績效管理的業(yè)績大打折扣甚至在企業(yè)管理的實踐中起了負作用。 論文在這樣的背景下,首先闡述了績效、績效管理的基本性質(zhì)和內(nèi)涵,尤其是重點比較了績效管理和績效考核的差異,樹立了全面績效管理體系的觀念;其次,在界定我國中小型道路客運企業(yè)概念的基礎上,總結(jié)了中小型道路客運企業(yè)人力資源和績效管理的現(xiàn)狀并指出了存在的問題;最后,通過把握住績效管理體系設計的目的、原則、要點等方面,基于關鍵績效指標(KPI)的核心思想,設計了全面的績效管理體系方案。其間,將績效管理體系的各環(huán)節(jié)理論與中小型道路客運企業(yè)的實際緊密聯(lián)系、相互作用,旨在總結(jié)出一套有效的,能提高我國中小型道路客運企業(yè)管理業(yè)績的績效管理體系。
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：F272.92;F542

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前2條

1 孟雙軍;市級交通運輸局機關績效考核研究[D];長安大學;2011年

2 衛(wèi)家希;道路運政執(zhí)法人員績效考核體系研究[D];長安大學;2011年

本文編號：2807151