【摘要】： 國家發(fā)改委于2007年8月30日發(fā)布了《糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,其中提出要充分利用現(xiàn)有糧食物流設(shè)施整合各類糧食物流資源,提高資源利用效率。而大連市港口資源開發(fā)利用方面存在許多問題:港口建設(shè)無序,部分岸線泊位分布密集,缺乏合理分工,低水平和高水平的重復(fù)建設(shè)問題嚴(yán)重;港口結(jié)構(gòu)性矛盾突出,低層次、小港口多,專業(yè)化、大型化深水碼頭少;港口企業(yè)間在腹地貨源、集疏運(yùn)設(shè)施等方面展開的競爭十分激烈;港口規(guī)模上有優(yōu)勢,但整體上缺乏競爭力。而這些問題已經(jīng)成為制約大連國際航運(yùn)中心建設(shè)的瓶頸,因此大連市委、市政府決定整合糧食物流港口資源,防止港口在糧食運(yùn)輸發(fā)展方面和經(jīng)營方面競爭過度,從而合理利用大連口岸的糧食物流港口資源。 本文首先分析糧食物流需求現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上用灰色預(yù)測和回歸分析對東北地區(qū)糧食物流需求進(jìn)行了預(yù)測;其次對港口資源整合進(jìn)行了分析,包括港口資源整合的內(nèi)涵、目標(biāo)、思路和模式、成本-收益分析和風(fēng)險評估及防范;然后通過分析大連口岸糧食物流港口資源現(xiàn)狀,應(yīng)用博弈模型分析了大連港和北良港的糧食運(yùn)輸關(guān)系,并結(jié)合遼寧各港的差異條件和貨種分析情況,探討了大連口岸糧食物流港口資源整合的必要性;最后通過總結(jié)國內(nèi)外港口資源整合的經(jīng)驗,并結(jié)合大連口岸糧食物流港口資源的實際情況,提出整合模式和相應(yīng)的建議,為大連市整合糧食物流港口資源提供參考,以便進(jìn)行下一步的深入研究。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F552;F326.6
【圖文】：

一____圖2.1東北地區(qū)糧食產(chǎn)量散點圖Fig.2.1ScatterdiagramofgrainProduetionofnortheastareainChina首先用灰色預(yù)測法來預(yù)測東北地區(qū)糧食產(chǎn)量，經(jīng)過檢驗，關(guān)聯(lián)度:=0.423

圖2.2大連港糧食吞吐量散點圖Fig.2.2SeatterdiagramofgrainthroughPutofDalianPort用灰色預(yù)測法來預(yù)測大連港糧食吞吐量:

2.4.3.4北良港糧食吞吐量預(yù)測根據(jù)北良港2001一2007年糧食吞吐量數(shù)據(jù)得到北良港糧食吞吐量散點圖如下圖2.3所示。北良港糧食吞吐量 20012002200320042005200620072008年份 0000002n目nU

本文編號：2804679