【摘要】：隨著公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路項目管理水平有了很大的提高,但在招投標制度的實施及不斷完善過程中,圍標串標行為屢禁不止。作為一種欺騙性和危害性較強的違規(guī)手段,圍標串標行為實質(zhì)上是無序競爭、惡意競爭的表現(xiàn),它通過串通壟斷招標投標市場,導(dǎo)致資源使用的低效率,違背了招投標的本質(zhì)和積極意義,妨礙了公路建設(shè)市場的健康有序發(fā)展。故圍標串標行為分析是一個值得研究的課題。 本文以制度經(jīng)濟的三大理論工具和我國公路建設(shè)項目招投標過程中的圍標串標現(xiàn)象為基礎(chǔ),在規(guī)范的經(jīng)濟學(xué)分析研究框架內(nèi),運用系統(tǒng)科學(xué)方法、數(shù)學(xué)建模與優(yōu)化方法等深入研究了圍標串標行為的經(jīng)濟根源,并為對策的提出提供了可靠的理論依據(jù)。 本文在上述研究領(lǐng)域取得的新進展有：(1)定義了圍標為投標人之間的串謀,而串標為招標人與投標人之間的合謀,并且分析圍標串標的體制根源以及投標企業(yè)的違規(guī)行為分析。(2)利用博弈論工具,借助“第一價格密封報價模型”分析正常情況下投標企業(yè)的報價策略,建立圍標情況下投標企業(yè)之間的動態(tài)博弈模型。并通過博弈擴展式,較為清晰地分析了投標企業(yè)三種成本類型的圍標決策行為。同時求出圍標聯(lián)盟利益分配的Shapley解。(3)建立了公路建設(shè)項目三方尋租博弈模型,并進行參與方的尋租成本——收益分析,求解了參與方混合策略納什均衡。(4)從事前預(yù)防、事中應(yīng)對、事后懲罰三個角度,提出了規(guī)避圍標串標行為的建議。 本文不僅分析了招投標管理體系的體制問題,還深刻分析了圍標串標行為的經(jīng)濟根源,較為系統(tǒng)地分析了圍標串標行為,這對公路建設(shè)領(lǐng)域招投標過程中規(guī)避圍標串標行為具有一定的指導(dǎo)作用和參考價值。
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F284;F542
【圖文】：

在業(yè)內(nèi)稱為“串標”lz]。實際上業(yè)內(nèi)現(xiàn)有文獻對圍標串標的定義極其相似并容易混淆，通常將圍標、串標現(xiàn)象歸為“串標”一類，有時也將兩者合稱“圍標串標”但無明確定義和區(qū)分。為了研究的方便，參照圍標、串標行為示意圖2一1，論文采用的圍標串標定義如下:招標方-互入車「省二二電琉_1、形L上絲二止竺二生二書;/’<:之刀彭一一一一一一一一一1…黔黔夔翻盔爆髯裂{雄絲耍趣悶梁剔夔到.}(a)正常情況投標人獨立報價(b)圍標情況投標人聯(lián)合報價/衡、1_考‘嘛琳麟碼漁和i/飛巍癮蜘如幽翻麟切翻蜘曲曲如喊甸幽麟翩觸翩幽晚嘟翩麟翩翩翻琳麟(c)串標情況招投標串通報價圖2一l圍標、串標行為示意圖

2.2.2招投標管理體系中存在的缺陷分析在公路建設(shè)領(lǐng)域，隨著招投標管理體系逐步完善的同時，一些招標人或投標人在利益的驅(qū)使下，利用目前招投標管理尚未完全成熟的機會，甚至不惜挺而走險，觸犯招投標法律法規(guī)，參與圍標串標活動。目前公路建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)招投標管理體系中存在的缺陷主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

⑦如果B選擇背叛，B在本次博弈中可獲得更大的收益。⑧如果B選擇背叛，則A企業(yè)則會選擇是否報復(fù)。支付函數(shù):見該博弈的擴展式(圖3一1)。首先分析企業(yè)A的策略空間，在博弈的第一階段，A企業(yè)可以選擇圍標或不圍標;在第三階段，在B企業(yè)不同意陪標時，A企業(yè)可以選擇是否威脅B企業(yè)陪標;在第四階段，在B企業(yè)背叛圍標協(xié)議時，A企業(yè)選擇是否對B進行報復(fù)。逆向分析A企業(yè)的策略選擇如下:①在第四階段，當B企業(yè)同意圍標但背叛圍標聯(lián)盟時，A企業(yè)如果選擇報復(fù)B企業(yè)

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 趙冬梅;王園園;;多維信息招標下招標代理機構(gòu)與投標方串謀的博弈模型及分析[J];數(shù)學(xué)的實踐與認識;2012年08期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 王園園;不同評標規(guī)則下工程招投標中的串標問題研究[D];西南交通大學(xué);2012年

本文編號：2774698