【摘要】： 論文緊密結(jié)合京滬高速鐵路施工現(xiàn)狀,將風(fēng)險管理理論具體應(yīng)用到京滬高速鐵路建設(shè)中。京滬高速鐵路項(xiàng)目具有投資巨大、施工范圍廣、工期長、質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn),施工過程中不確定性因素眾多,承包商在施工階段可能遇到各種風(fēng)險,承包商為了順利完成施工目標(biāo)的同時確保自身利益的最大化,必需對可能遇到的各種風(fēng)險加以識別、評價和應(yīng)對。 論文首先對風(fēng)險的定義和內(nèi)涵以及風(fēng)險管理與項(xiàng)目管理的區(qū)別和聯(lián)系進(jìn)行了理論研究,提出了風(fēng)險有很強(qiáng)的時效性和針對性,不同的項(xiàng)目有不同的風(fēng)險,考慮風(fēng)險問題的角度不同會得出不同的結(jié)論,論文針對京滬高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)中承包商在施工階段如何具體實(shí)施風(fēng)險管理進(jìn)行了探索性研究。以京滬高速鐵路某工區(qū)為重點(diǎn)研究對象,對目前可能影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險因素進(jìn)行分類識別,給出了目前施工單位可能遇到的風(fēng)險因素清單表,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究,結(jié)合京滬高速鐵路施工現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查,廣泛結(jié)合現(xiàn)場管理和技術(shù)人員的意見對風(fēng)險因素進(jìn)行估計(jì)與評價;然后分別應(yīng)用專家綜合評價和層次模糊風(fēng)險度綜合評判對現(xiàn)場風(fēng)險調(diào)查評價與估計(jì)的結(jié)果進(jìn)行綜合分析計(jì)算,得出目前承包商面臨的風(fēng)險等級大小,最后對承包商可采用的風(fēng)險管理對策和風(fēng)險控制措施進(jìn)行了分析探討;充分結(jié)合現(xiàn)有的項(xiàng)目管理體系,綜合運(yùn)用風(fēng)險控制理論,提出了成立專門風(fēng)險管理組織機(jī)構(gòu)和加強(qiáng)風(fēng)險監(jiān)控的建議,并給出了具體的實(shí)施步驟。 本文對工程項(xiàng)目風(fēng)險的識別、評估、控制等方面理論如何具體應(yīng)用到目前京滬高速鐵路施工階段承包商的風(fēng)險管理中進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和探討,提出了建設(shè)性意見,為解決京滬高速鐵路和類似項(xiàng)目今后施工中的承包商風(fēng)險問題提供了參考和借鑒。
【學(xué)位授予單位】：西安建筑科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F532;F284;F224

【引證文獻(xiàn)】

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1 劉建寧;;我國高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險研究綜述[J];濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2012年03期

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1 李向楠;基于模糊群決策的高鐵施工過程風(fēng)險評價[D];華北電力大學(xué);2013年

本文編號：2765643