【摘要】：隨著我國城市化進(jìn)程的推進(jìn)和城市規(guī)模的不斷擴張，過去的城市交通體系越來越難以適應(yīng)大城市的快速發(fā)展和居民不同層次的出行需求，城市交通與能源、環(huán)境之間的矛盾日益嚴(yán)峻，城市的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程受到嚴(yán)重影響。居民作為交通活動的實施主體，其出行行為影響著城市交通結(jié)構(gòu)的構(gòu)成，是造成交通碳排放變化的最主要因素。在此背景下，有必要就居民交通出行和相關(guān)行為對交通碳排放造成的影響進(jìn)行研究，并探討如何在最大程度滿足社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活質(zhì)量提高所必需的交通條件前提下，引導(dǎo)城市居民選擇低碳化出行方式，解決城市居民出行以及與之相關(guān)的能源環(huán)境問題，以實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。 本文在借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，以居民低碳行為為研究視角，探討城市居民低碳出行的影響因素，并研究如何從政策上鼓勵和引導(dǎo)城市居民選擇低碳出行方式，使其從傳統(tǒng)燃油汽車依賴型消費轉(zhuǎn)向節(jié)能環(huán)保型新能源汽車的使用上，從而實現(xiàn)減少城市交通碳排放的目標(biāo)。本文綜合運用低碳經(jīng)濟、可持續(xù)消費、計劃行為理論、系統(tǒng)動力學(xué)等相關(guān)理論和方法開展研究，主要研究內(nèi)容與創(chuàng)新性工作總結(jié)如下： 首先，應(yīng)用非集計理論及效用理論，構(gòu)建了城市居民交通出行方式選擇模型，揭示了居民出行選擇行為的影響因素和決策機理。具體地，論文基于多項Logit模型提出了城市居民出行方式選擇模型，并利用陳述偏好調(diào)查法獲得的北京市居民出行偏好調(diào)查數(shù)據(jù)對北京市居民出行方式選擇影響因素進(jìn)行了實證分析，結(jié)論對了解城市居民的出行特征提供了有力的數(shù)據(jù)支持，對居民交通出行選擇行為進(jìn)行了科學(xué)的解釋，對制定交通需求管理措施具有重要參考價值。 其次，論文提出了改進(jìn)的居民出行交通碳排放量核算方法，在此基礎(chǔ)上，運用因素分解方法，構(gòu)建了我國城市居民出行碳排放的因素分解模型，系統(tǒng)分析了社會經(jīng)濟、能源要素、居民行為等因素對居民出行交通碳排放的影響作用。具體地，論文對現(xiàn)有關(guān)于居民出行交通碳排放的核算方法進(jìn)行了總結(jié)和改進(jìn)，提出了基于不同交通工具逐年變動的排放系數(shù)和年行駛里程的，使交通碳排放核算更易實現(xiàn)，且更契合現(xiàn)實狀況。同時，運用因素分解模型以及北京、上海市的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)實證分析了人口、經(jīng)濟發(fā)展水平、居民出行行為和交通工具排放效率等因素對兩市居民出行碳排放增加的影響作用。結(jié)果表明，收入是促使居民日常出行二氧化碳排放增加的最主要因素，交通工具使用次數(shù)和人口因素也起到了促進(jìn)作用；居民出行強度和居民出行結(jié)構(gòu)因素起抑制作用。 再次，以可持續(xù)消費為理論背景，運用因子分析法和結(jié)構(gòu)方程模型，構(gòu)建了影響我國城市居民新能源汽車購買意愿的結(jié)構(gòu)方程模型，揭示了當(dāng)前政策背景下居民對新能源汽車的偏好情況和購買意愿的影響因素。結(jié)果顯示，居民對新能源汽車的購買意愿會受到行為態(tài)度、感知到的行為控制、政策因素和綠色消費觀的影響。其中，政策因素對居民購買新能源汽車的影響作為較弱，現(xiàn)有政策并未達(dá)到預(yù)期效果。 第四，運用系統(tǒng)動力學(xué)理論，對居民出行交通系統(tǒng)進(jìn)行分析和預(yù)測，構(gòu)建了城市居民低碳出行交通系統(tǒng)動力學(xué)模型，通過仿真模擬，揭示了不同政策調(diào)控下城市居民出行交通碳排放的動態(tài)演化規(guī)律。具體地，論文利用北京市的歷史數(shù)據(jù)對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了模擬，在此基礎(chǔ)上，通過改變政策變量的取值，對交通需求管理政策、公共交通優(yōu)先發(fā)展政策和提高城市交通供給能力等政策的實施效果進(jìn)行了模擬仿真。結(jié)果表明：實施交通需求管理政策、公共交通優(yōu)先發(fā)展政策、提高城市交通供給能力等政策均會對城市居民出行交通碳排放產(chǎn)生影響，綜合實施所有政策可使交通碳排放大幅降低。
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：X24;F572

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2762024