【摘要】： 航空產(chǎn)業(yè)是“現(xiàn)代科技和現(xiàn)代工業(yè)之花”,是一個(gè)國家工業(yè)、科技水平和創(chuàng)新性的集中體現(xiàn)。面對(duì)世界全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和國內(nèi)大飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)的良好發(fā)展機(jī)遇,如何有效衡量航空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展水平,解決其發(fā)展過程中的問題,從而有針對(duì)性的制定集群發(fā)展策略,對(duì)促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,提升區(qū)域創(chuàng)新力和競爭力具有十分重要的意義。本文從網(wǎng)絡(luò)的角度對(duì)陜西航空產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展過程及其現(xiàn)狀進(jìn)行了積極的探索,運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法進(jìn)行了一系列網(wǎng)絡(luò)特征的定量分析,并從創(chuàng)新的角度構(gòu)建集群指標(biāo)體系,對(duì)陜西航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的影響因素及影響程度大小進(jìn)行描述性統(tǒng)計(jì)分析和主成分分析,得出定量衡量集群發(fā)展水平的得分等式,進(jìn)而在此基礎(chǔ)上提出了一系列相應(yīng)的陜西航空產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)化發(fā)展策略。
【學(xué)位授予單位】：西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F562
【圖文】：

圖 4.6 集群科技創(chuàng)新因子得分系數(shù)矩陣31=0.352*三種專利申請(qǐng)總量+0.355*三種專利授術(shù)合同成交金額+0.311*技術(shù)合同成交總額�？芍�，集群科技創(chuàng)新=0.6637*X31。的貢獻(xiàn)比率大小可以看出，對(duì)于陜西航空產(chǎn)業(yè)因素是專利授權(quán)總量，其次是專利申請(qǐng)總量和重視專利申請(qǐng)與授權(quán)，以及授權(quán)專利與航空產(chǎn)知識(shí)、新技術(shù)、新產(chǎn)品和新的管理方式得到迅

圖 3.4 陜西航空產(chǎn)業(yè)集群社群圖以上為根據(jù)社群圖對(duì)陜西航空產(chǎn)業(yè)集群從整體上進(jìn)行分析，接下來本文將從網(wǎng)絡(luò)密度、網(wǎng)絡(luò)距離和網(wǎng)絡(luò)中心性幾個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行具體的特征分析。3.3.2 集群的緊密度問題分析集群的緊密度通常用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法中的網(wǎng)絡(luò)密度這一指標(biāo)來衡量。它是指網(wǎng)絡(luò)中一組行動(dòng)者之間關(guān)系的實(shí)際數(shù)量和其最大可能數(shù)量之間的比率，通常用來表示社會(huì)網(wǎng)絡(luò)集群行為者彼此的緊密程度，意即社會(huì)網(wǎng)絡(luò)集群中行為者的連結(jié)程度。密度衡量方式為 Densit=y (G ) F / N ( N 1),1/( N 1) ≤ Density (G ) ≤ 1，N 為集群大小，F(xiàn) 為邊（集群內(nèi)主體之間的聯(lián)系）的個(gè)數(shù)，值越接近 1，則代表彼此間關(guān)系越緊密。如果網(wǎng)絡(luò)密度較大，則意味著其中主體之間相互聯(lián)系比較緊密，從而有利于進(jìn)一步擴(kuò)大合作與交流，有利于知識(shí)技術(shù)的擴(kuò)散，對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展具有較強(qiáng)促進(jìn)作用。而網(wǎng)絡(luò)密度較小的話則會(huì)使得合作與交流不足，開放性不足，缺乏集群進(jìn)一步發(fā)展的動(dòng)力。選擇指針network-cohesion-Density-(new)Density overall，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)密度分析。

擴(kuò)散效應(yīng)和乘數(shù)效應(yīng)，促進(jìn)集群的發(fā)展。我們通過指針 network-cohesion-distance，進(jìn)而得出圖 3.5：圖3.5 陜西航空產(chǎn)業(yè)集群距離分析矩陣

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 蔣玉潔;菅利榮;;航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究綜述[J];鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào);2012年03期

本文編號(hào)：2756709