【摘要】：客運(yùn)專線建設(shè)具有技術(shù)復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)高、規(guī)模巨大的特點(diǎn),國(guó)內(nèi)尚未形成成熟的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),引入外方監(jiān)理是解決建設(shè)過(guò)程中關(guān)鍵技術(shù)和復(fù)雜問(wèn)題,提高管理水平的有效途徑。近年,客運(yùn)專線建設(shè)引入了外方質(zhì)量代表這一外方監(jiān)理模式,外方質(zhì)量代表在項(xiàng)目中對(duì)監(jiān)理工作負(fù)全責(zé),要求具有很高的素質(zhì)和能力,國(guó)內(nèi)現(xiàn)尚無(wú)針對(duì)性的考核評(píng)價(jià)體系,本文對(duì)這一問(wèn)題開展了深入的研究和設(shè)計(jì)。 本文首先從建設(shè)工程監(jiān)理的概念、FIDIC條款以及建設(shè)監(jiān)理的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理出發(fā)分析了外方質(zhì)量代表的職能和責(zé)任,并通過(guò)分析我國(guó)客運(yùn)專線建設(shè)中使用外方監(jiān)理的現(xiàn)狀和問(wèn)題總結(jié)了外方質(zhì)量代表的特點(diǎn),進(jìn)而指出開展外方質(zhì)量代表考核評(píng)價(jià)是行業(yè)發(fā)展、道德約束以及信譽(yù)評(píng)估的要求。 通過(guò)對(duì)外方質(zhì)量代表考核評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)原則,以及現(xiàn)行考核評(píng)價(jià)方法的分析,指出外方質(zhì)量代表的考核評(píng)價(jià)具有多準(zhǔn)則、多層次的特點(diǎn),并提出了一種結(jié)合層次分析法(AHP)和模糊綜合評(píng)價(jià)法的考核評(píng)價(jià)體系。該方法綜合了兩種方法的優(yōu)點(diǎn)：采用模糊評(píng)價(jià)法的評(píng)價(jià)結(jié)論校對(duì)AHP的評(píng)分細(xì)則,從而保證了評(píng)價(jià)體系的準(zhǔn)確性、權(quán)威性、實(shí)用性以及反饋及時(shí)性；詳細(xì)論述了考核評(píng)價(jià)體系的建模過(guò)程以及考核指標(biāo)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。最后,將本文設(shè)計(jì)的考核評(píng)價(jià)體系應(yīng)用于KC客運(yùn)專線外方質(zhì)量代表,通過(guò)實(shí)證分析驗(yàn)證了其在實(shí)踐中的效果,并討論了考核結(jié)果反饋和應(yīng)用的機(jī)制。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F542

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 李琪;高速鐵路建設(shè)的外方質(zhì)量代表選擇評(píng)價(jià)體系研究[D];西南交通大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2753723