【摘要】： 交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,其作用是不言而喻的�？v觀世界發(fā)達(dá)國家和地區(qū),便捷的交通早已成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的條件,并且其重要性日益突出。發(fā)展和完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系不僅是中國和云南省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要,更是面向南亞、東南亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的客觀需求。 1903年滇越鐵路的動工修建,拉開了云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的序幕。在百余年的發(fā)展歷程中,由于經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)有限不可避免的存在一些問題,如交通設(shè)施的技術(shù)、裝備落后,交通運(yùn)輸發(fā)展緩慢,各種運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)欠佳,資源空間分布有待進(jìn)一步完善,綜合交通網(wǎng)絡(luò)化程度低,交通可持續(xù)發(fā)展能力較弱,不能滿足地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。對此,需要運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、人文地理學(xué)、交通運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)和系統(tǒng)工程學(xué)以及可持續(xù)發(fā)展等相關(guān)理論進(jìn)行分析。 本文主要內(nèi)容共分為七個部分：第一部分為緒論,對本文的選題背景從社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的角度進(jìn)行了分析,包括對綜合運(yùn)輸網(wǎng)路體系的國外、國內(nèi)理論研究的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)和分析,同時還對本文的研究思路和技術(shù)路線進(jìn)行了介紹。第二部分系統(tǒng)分析了云南省綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系的發(fā)展態(tài)勢。通過對云南省綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系中各種運(yùn)輸方式的運(yùn)營能力、線路長度等現(xiàn)狀進(jìn)行分析,找出其中存在的一系列問題。第三部分是云南省綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系發(fā)展的SWOT分析。結(jié)合云南省面向南亞、東南亞社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢,分析了當(dāng)前和今后一段時期內(nèi)所面臨的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇及挑戰(zhàn)。第四部是在前一部分進(jìn)行定性分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步預(yù)測了影響交通需求量的各主要因素,從而預(yù)測出面向南亞、東南亞云南省各種運(yùn)輸方式的需求量及周轉(zhuǎn)量。第五部分根據(jù)今后一段時間內(nèi)云南省面向南亞、東南亞交通發(fā)展的需求情況,給出了交通布局的原則,并在此基礎(chǔ)上制定了較為合理的發(fā)展目標(biāo)和各種交通方式的空間布局。第六部分切實(shí)結(jié)合云南省面向南亞、東南亞交通網(wǎng)絡(luò)今后發(fā)展的目標(biāo)和當(dāng)前發(fā)展中存在的不足,給出了交通體系構(gòu)建的對策和建議,以期達(dá)到較好的發(fā)展。第七部分為全文的結(jié)論與討論,對全文研究內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié),包括不足之處、需要進(jìn)一步深化和探究的問題。
【學(xué)位授予單位】：云南師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F512
【圖文】：

是1978年的17.6、2.7、17.6和9.8倍。 2.1.2各種交通運(yùn)輸建設(shè)目前，云南省除管道運(yùn)輸外，其他各種運(yùn)輸方式都己有長足發(fā)展:如圖2.1所示:

富縣的水富港、昭通綏江縣的綏江港、大理下關(guān)的下關(guān)港、西雙版納的景洪港、思茅市的思茅港、玉溪江川縣的江川港、玉溪澄江縣的澄江港。從圖2.2中，可以看出各港口的客、貨吞吐能力差別較大。其中，位于滇中地區(qū)的昆明港口和下關(guān)港口的旅客吞吐量較大，在2006年，分別達(dá)到了190萬人和201萬人。位于滇東北地區(qū)與四川地區(qū)較為接近的綏江港和水富港，其貨物吞吐量分列全省主要港口一、二位，2006年的貨物吞吐量分別達(dá)到了66萬噸和64萬噸。40楊朝國.云南鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略選擇:【碩士學(xué)位論文1.北京:北京交通大學(xué)，2006礴’陳長瑤，武友德，王君云南機(jī)場產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題及對策IJJ.云南地理環(huán)境研究

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊楓;以南加州為例談美國區(qū)域交通規(guī)劃及其啟示[J];城市道橋與防洪;2005年05期

2 喬家君;龔如閣;;區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化及實(shí)證研究[J];地理與地理信息科學(xué);2006年02期

3 韓增林;郭建科;;現(xiàn)代物流業(yè)影響城市空間結(jié)構(gòu)機(jī)理分析[J];地理與地理信息科學(xué);2006年04期

4 王成金;金鳳君;;中國交通運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)的研究進(jìn)展與展望[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2005年06期

5 韓增林,楊蔭凱,張文嘗,尤飛;交通經(jīng)濟(jì)帶的基礎(chǔ)理論及其生命周期模式研究[J];地理科學(xué);2000年04期

6 丁四保,朱華友;中國地理學(xué)研究中的倫理思考——以圖們江地區(qū)國際交通通道開發(fā)研究為例[J];地理科學(xué);2003年02期

7 劉妙龍,黃蓓佩;上海大都市交通網(wǎng)絡(luò)分形的時空特征演變研究[J];地理科學(xué);2004年02期

8 王榮成,趙玲;東北地區(qū)哈大交通經(jīng)濟(jì)帶的城市化響應(yīng)研究[J];地理科學(xué);2004年05期

9 曹曉飛;;云南國際大通道建設(shè)周邊環(huán)境分析及其建議思考[J];東南亞縱橫;2006年06期

10 劉南;陳遠(yuǎn)高;周慶明;;交通基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的空間溢出作用(英文)[J];Journal of Southeast University(English Edition);2007年S1期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 張周堂;基于可持續(xù)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系研究[D];長安大學(xué);2005年

2 彭輝;綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)理論分析[D];長安大學(xué);2006年

3 杜進(jìn)有;區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)分析方法研究[D];西南交通大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 朱伽林;建立和完善我國綜合運(yùn)輸體系研究[D];長安大學(xué);2004年

2 張凱;智能交通地理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];武漢科技大學(xué);2005年

3 趙朋;河北省綜合運(yùn)輸體系建設(shè)與發(fā)展對策研究[D];長安大學(xué);2005年

4 楊朝國;云南鐵路建設(shè)戰(zhàn)略問題研究[D];北京交通大學(xué);2006年

本文編號：2741894