【摘要】： 隨著改革開放的不斷升華,高速公路在我國國民經濟發(fā)展中起著越來越重要的作用,2004年底,國務院審議通過了《國家高速公路網規(guī)劃》。此規(guī)劃掀起了我國建設高速公路的高潮,其實施需要龐大的資金,因而國家投資體制改革引入多元化投資主體。云南富硯高速公路作為云南省高速公路建設招商引資的試點,首次采用BOT模式進行該項目的建設、經營、移交。 本文通過對云南富硯高速公路BOT項目全過程的管理體會,利用風險管理理論,結合高速公路BOT項目特點,系統(tǒng)地識別、分析高速公路BOT項目在投資、建設、運營、移交過程中每個環(huán)節(jié)存在的風險的概念與實質、形式與內容、產生與發(fā)展,對高速公路BOT項目的風險進行了分類,并針對不同類型的風險提出對策措施。 高速公路項目具有規(guī)模大、歷時長、程序多、投入資源大、涉及范圍廣等特點,所以其本身就具有較多的風險源,風險控制的壓力大；只有通過積極、有效地開展風險管理,提高風險意識和風險管理水平,才能確保項目工期、質量、安全、投資等各項目標的實現(xiàn)。
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：F542

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本文編號：2738227