【摘要】：近年來,中國鐵路積極提升鐵路技術(shù)裝備水平、擴(kuò)充鐵路運(yùn)輸能力,促進(jìn)了鐵路的快速發(fā)展。鐵路快速發(fā)展是一項綜合性的系統(tǒng)工程,需要多部門、多專業(yè)的技術(shù)支撐,如何保證高速鐵路和普通鐵路提速后的安全運(yùn)行,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,應(yīng)對突發(fā)性的危機(jī),成了全社會普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。之前,鐵路部門經(jīng)過長時間的實踐與研究,制定了部分應(yīng)急管理預(yù)案,但是與鐵路持續(xù)而快速的信息化、數(shù)字化建設(shè)相比較,筆者經(jīng)過分析認(rèn)為其公共危機(jī)管理應(yīng)急預(yù)案在管理體制、組織領(lǐng)導(dǎo)等方面尚有很多不足之處,要保障鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全,應(yīng)對各類突發(fā)危機(jī),發(fā)揮良好的社會效應(yīng),其公共危機(jī)管理在組織管理,培訓(xùn)演練、規(guī)章體系的建設(shè)方面還需完善。
【學(xué)位授予單位】：華中師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F532

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