【摘要】： 物流業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平成為衡量一個國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和綜合國力的重要標(biāo)志之一,被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。而隨著市場機(jī)制的不斷發(fā)育和完善,運(yùn)輸市場呈現(xiàn)出非常激烈的爭奪,提高運(yùn)輸績效已迫在眉睫。 本文以航空物流為例,通過杭州蕭山國際機(jī)場航空物流業(yè)為典型案例進(jìn)行分析研究,從內(nèi)、外部環(huán)境分析航空物流的發(fā)展?fàn)顩r、有利因素和制約因素,闡述了提高運(yùn)作績效對航空物流乃至浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用,通過杭州機(jī)場航空物流現(xiàn)有的績效指標(biāo)數(shù)據(jù),進(jìn)行了深入分析和挖掘,找出了杭州機(jī)場航空物流業(yè)的瓶頸,深層次分析了目前航空物流企業(yè)在提高物流績效方面的障礙,對如何提高航空運(yùn)輸企業(yè)的效率與效益進(jìn)行探討研究,提出了物流信息平臺建設(shè)、簡化流程、優(yōu)化配載等具體的技術(shù)措施,并且以量化分析的方法對這些技術(shù)措施進(jìn)行了實證。本文的主要創(chuàng)新是對產(chǎn)業(yè)物流深入研究,系統(tǒng)地提出了航空物流績效的一系列措施。
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F562
【圖文】：

(1)問卷調(diào)查。筆者近期對杭州機(jī)場航空物流供應(yīng)鏈上的四十五家節(jié)點企業(yè)(包括四十家貨運(yùn)代理人、五家航空公司)進(jìn)行了開放式問卷調(diào)查(見圖3.2)，即回答者任意做答，而不規(guī)定可能的答案，不限定范圍，由樣本自行填寫影響績效的因素。調(diào)研顯示，杭州機(jī)場航空物流基礎(chǔ)設(shè)施的容量和技術(shù)水平、資源的可使用狀況、專業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)、現(xiàn)階段的綜合管理水平以及外部的協(xié)同配合方面，都不能很好的適應(yīng)目前的增長速度，都成為影響績效的因素。節(jié)節(jié)點~黔翻琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳一一一一一.10、周邊機(jī)場對貨源的分流 0000公公公公公.9、機(jī)場公司的扶持政策 策策口口口口口口8、航班以故貨為主 主主 .....7、管理不到位 位位口 口口6、人員素質(zhì)不夠 夠夠 .....5、物流設(shè)施不夠先進(jìn) 進(jìn)進(jìn)口 口口4、鏈卜企業(yè)缺乏共贏的模式 式式口 口口3、流程不合理不夠簡化 化化 .....2、國際貨運(yùn)運(yùn)待不佳 佳佳 .....1、信息化智能化程度低 低低圖3.2對影響杭州機(jī)場績效問題的調(diào)研(2)專家咨詢。筆者又針對節(jié)點企業(yè)反映較為突出的前六個問題，向五名對國內(nèi)各大機(jī)場信息情況較為熟悉的機(jī)場中層管理人員或資深物流人員進(jìn)行了標(biāo)度式問卷調(diào)查(見表3.5，圖3.3)，根據(jù)這些專業(yè)人員對排名前十位機(jī)場的六個項目分別予以打分的情況來看

(2)專家咨詢。筆者又針對節(jié)點企業(yè)反映較為突出的前六個問題，向五名對國內(nèi)各大機(jī)場信息情況較為熟悉的機(jī)場中層管理人員或資深物流人員進(jìn)行了標(biāo)度式問卷調(diào)查(見表3.5，圖3.3)，根據(jù)這些專業(yè)人員對排名前十位機(jī)場的六個項目分別予以打分的情況來看，信息化智能化程度、國際貨運(yùn)運(yùn)營情況、流程這三個問題是杭州機(jī)場績效水平提高的最大障礙，比其他機(jī)場的得分都低，差距明顯，鏈上企業(yè)的合作、物流設(shè)施和人員素質(zhì)這幾項排名也不理想。參照國際機(jī)場理事會采用的雷達(dá)圖(對機(jī)場服務(wù)質(zhì)量打分以反映一個機(jī)場的服務(wù)水平在行業(yè)中的地位)，從圖3.3可以看出杭州機(jī)場航空物流水平在行業(yè)中的位置。

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 王志燕;基于DEA方法的環(huán)渤海地區(qū)機(jī)場效率研究[D];中國海洋大學(xué);2011年

本文編號：2726053