【摘要】：近年來,國家對高鐵建設的工程質量提出了更高的要求。而物資質量的保證是確保高鐵建設工程質量的源頭和關鍵。供應商是物資采購供應的上游主體,將物資供應商納入管理范疇,實行對供應商源頭把關,并對其動態(tài)選擇評價的過程進行研究對高速鐵路建設具有重要的意義。 文章以高鐵建設甲控物資供應商為研究對象,對供應商的動態(tài)選擇評價進行了研究。介紹了高鐵建設甲控物資供應商動態(tài)選擇評價的三個流程。并對每個流程進行了研究分析。 首先,通過總結歸納國內外供應商評價指標的研究,結合我國高速鐵路建設的特點、甲控物資的特點及新形勢下的管理理念分析了對甲控物資供應商準入評價的影響因素,并建立了甲控物資供應商準入評價體系。其次,論文總結概括了對供應商評價的定量和定性方法。并選擇基于改進AHP和改進TOPSIS方法對甲控物資準入供應商進行了評價。根據評價結果對供應商進行了分級,存入供應商備選庫,為施工單位對甲控物資供應商的招標提供有力參考。最后,分析了施工單位及業(yè)主對供應商服務過程績效評價的評價內容和評價方法,并提出對施工單位日常評價結果的匯總方法,根據評價結果對供應商進行評級更新。 高速鐵路建設中對甲控物資的供應商實行源頭把關,動態(tài)管理,優(yōu)勝劣汰的管理模式。本文從供應商準入、供應商服務過程的績效評價和供應商的評級更新進行了全面系統(tǒng)的分析,為高鐵建設的甲控物資供應商管理提供了參考。
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F274;F532;F224

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本文編號：2722376