【摘要】：出租車是城市客運(yùn)交通系統(tǒng)不可缺少的部分,在城市客運(yùn)交通市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、發(fā)展和穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用。出租車定價(jià)涉及政府、企業(yè)、駕駛員與乘客的切身利益,如何協(xié)調(diào)好不同利益主體間的關(guān)系,分析城市客運(yùn)出租車定價(jià)的動(dòng)態(tài)性、復(fù)雜性,是一個(gè)需要迫切解決的問(wèn)題。本文在分析出租車行業(yè)不同利益主體間關(guān)系的基礎(chǔ)上,基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論構(gòu)建了城市客運(yùn)出租車定價(jià)模型,為出租車行業(yè)的健康發(fā)展提供有效的定價(jià)方案。 論文分析了城市客運(yùn)出租車定價(jià)影響因素,結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué)理論闡述了出租車定價(jià)的組成和基本原理,調(diào)查了國(guó)內(nèi)22個(gè)城市的出租車價(jià)格;對(duì)城市客運(yùn)出租行業(yè)利益主體地位進(jìn)行了重點(diǎn)闡述,剖析了政府管理部門、出租車公司、駕駛員和乘客等不同利益主體間的關(guān)系。 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論構(gòu)建了城市客運(yùn)出租車定價(jià)模型,以出租車服務(wù)水平和價(jià)格作為影響潛在出租車需求的因素,考慮了出租車行業(yè)各利益主體之間關(guān)系。通過(guò)分析出租車定價(jià)中各個(gè)系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)、模塊因素間的因果關(guān)系,建立了出租車定價(jià)的因果關(guān)系圖和系統(tǒng)流圖,構(gòu)建了出租車定價(jià)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,并對(duì)所建模型進(jìn)行了參數(shù)估計(jì)與有效性檢驗(yàn),驗(yàn)證了模型的有效性。 結(jié)合對(duì)哈爾濱市出租車行業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的調(diào)查,具體分析了起步價(jià)變化、里程價(jià)變化、燃油附加費(fèi)變化、駕駛員工資變化等多種情景,發(fā)現(xiàn)出租車價(jià)格的變化對(duì)潛在需求影響呈上升趨勢(shì)。并為哈爾濱市出租車發(fā)展提出了相關(guān)的政策建議,如采用電話叫車、實(shí)施信息化、調(diào)整價(jià)格、增加駕駛員工資等。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F572;U492.4
【圖文】：

論文技術(shù)路線圖

圖 3-1 基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的城市客運(yùn)出3.2 城市客運(yùn)出租車系統(tǒng)分析3.2.1 系統(tǒng)建模目標(biāo)我國(guó)城市客運(yùn)出租車系統(tǒng)的發(fā)展是伴快速發(fā)展的出租車行業(yè)給城市道路交通造小時(shí)運(yùn)營(yíng)，所產(chǎn)生的交通污染問(wèn)題也不容車公司和政府之間的利益問(wèn)題需要引起足不同主體間的利益關(guān)系剖析清楚，構(gòu)建和所構(gòu)建的出租車定價(jià)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型研究出租車定價(jià)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型建立的主體間利益分配的演化關(guān)系，討論在考慮

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