【摘要】： 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化,中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,中國(guó)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的影響力越來(lái)越大。由于航運(yùn)業(yè)與國(guó)際經(jīng)濟(jì),特別是與國(guó)際貿(mào)易的緊密聯(lián)系,中國(guó)在航運(yùn)市場(chǎng)的影響力,即"中國(guó)因素",亦為人們所關(guān)注。"中國(guó)因素"在全球海運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)并將長(zhǎng)期發(fā)揮其獨(dú)特的作用。原油,作為重要的戰(zhàn)略物資,對(duì)于中國(guó)這一能源消耗大國(guó)而言,其重要性不言而喻。從整個(gè)國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的角度來(lái)研究"中國(guó)因素",對(duì)指導(dǎo)我國(guó)原油遠(yuǎn)洋航運(yùn)業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。 論文首先從國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)分析出發(fā),研究了國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)的供需關(guān)系,并分析了運(yùn)力需求對(duì)運(yùn)力供給的影響關(guān)系;然后著重分析了我國(guó)原油運(yùn)輸市場(chǎng)的情況,定性分析了中國(guó)因素對(duì)國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)的影響。 隨后,文章采用SPSS對(duì)全球主要原油進(jìn)口國(guó)(地區(qū))的原油進(jìn)口量進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析,并對(duì)各模型的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了檢驗(yàn)、比較。在此基礎(chǔ)上,文章根據(jù)國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)研究的系統(tǒng)性、科學(xué)性、代表性和可操作性,經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)影響因素分析,根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)體,將全球分成了若干個(gè)主要影響國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)的區(qū)域因素,以世界原油進(jìn)口量和各主要影響區(qū)域因素視為一個(gè)灰色系統(tǒng),通過(guò)建立改進(jìn)的灰色關(guān)聯(lián)分析數(shù)學(xué)模型,引入熵的概念,對(duì)各主要影響因素在國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)的影響的發(fā)展變化進(jìn)行研究,定量分析了"中國(guó)因素"在國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)的影響力,得出了在不同發(fā)展階段我國(guó)原油運(yùn)輸在國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)中的位置變化,通過(guò)實(shí)證分析證實(shí)了中國(guó)當(dāng)前和今后在國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)中具有長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)的影響力。 基于對(duì)"中國(guó)因素"更為理性的認(rèn)識(shí),文章就如何利用"中國(guó)因素"發(fā)展我國(guó)原油運(yùn)輸業(yè)的問(wèn)題,從多個(gè)角度進(jìn)行了分析。文章最后也提出了可待進(jìn)一步研究的問(wèn)題。 文章期望通過(guò)對(duì)國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)的中國(guó)因素研究,能為國(guó)家相關(guān)油運(yùn)行政管理部門(mén)及原油運(yùn)輸從業(yè)者提供一份有價(jià)值的參考,有助于更明確我國(guó)目前原油運(yùn)輸業(yè)在國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)中的地位,以制定相應(yīng)的油輪運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略,合理安排運(yùn)力布局,預(yù)測(cè)市場(chǎng)走勢(shì),對(duì)我國(guó)從事原油運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行理性決策也有一定的輔助作用。
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：F552;F224
【圖文】：

二a，一已久一，-一代久一。(式 4.12)由于右邊系數(shù)的和不為1(q甚至不一定是正數(shù))，因此叫做“移動(dòng)平均”。利用SPSS軟件對(duì)各年各國(guó)的原油進(jìn)口量進(jìn)行ACF和PACF分析得圖4.6，圖4.7:4 LagNumber圖4.6世界主要原油進(jìn)口國(guó)歷年原油進(jìn)口量AcF分析圖月n公﨎O<一月﨏七.幾圖4.7世界主要原油進(jìn)口國(guó)歷年原油進(jìn)口量pAC「分析圖從ACF和PACF圖中可以看出，ACF條形圖是衰減的正弦型的波動(dòng);說(shuō)明ACF圖形為拖尾。PACF條形圖是在第一個(gè)條(P二l)之后就很小，而且沒(méi)有什么模式;說(shuō)明PACF圖形為在p=l后截尾。這就說(shuō)明該數(shù)據(jù)滿足是平穩(wěn)的AR(l)模型，等價(jià)于AR硯A(l，o，o)(o，o

二a，一已久一，-一代久一。(式 4.12)由于右邊系數(shù)的和不為1(q甚至不一定是正數(shù))，因此叫做“移動(dòng)平均”。利用SPSS軟件對(duì)各年各國(guó)的原油進(jìn)口量進(jìn)行ACF和PACF分析得圖4.6，圖4.7:4 LagNumber圖4.6世界主要原油進(jìn)口國(guó)歷年原油進(jìn)口量AcF分析圖月n公﨎O<一月﨏七.幾圖4.7世界主要原油進(jìn)口國(guó)歷年原油進(jìn)口量pAC「分析圖從ACF和PACF圖中可以看出，ACF條形圖是衰減的正弦型的波動(dòng);說(shuō)明ACF圖形為拖尾。PACF條形圖是在第一個(gè)條(P二l)之后就很小，而且沒(méi)有什么模式;說(shuō)明PACF圖形為在p=l后截尾。這就說(shuō)明該數(shù)據(jù)滿足是平穩(wěn)的AR(l)模型，等價(jià)于AR硯A(l，o，o)(o，o，o)模型。

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 程偉;基于費(fèi)用最小化的進(jìn)口原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2009年

2 雷結(jié);基于VaR-GARCH模型的國(guó)際原油運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)度量研究[D];大連海事大學(xué);2010年

3 馬征;國(guó)際特種件雜貨海運(yùn)市場(chǎng)分析及經(jīng)營(yíng)對(duì)策研究[D];大連海事大學(xué);2012年

4 陶為;我國(guó)國(guó)際原油貿(mào)易中的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析[D];外交學(xué)院;2012年

本文編號(hào)：2715453