【摘要】： 大鏟灣碼頭(一期)是深圳西部港區(qū)內(nèi)的全新世界級集裝箱碼頭,是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的理想站點。項目股東分別是香港歷史最悠久的碼頭運營商——現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司(占65%股份)和深圳市政府旗下全資公司——深圳大鏟灣港口投資發(fā)展有限公司(占35%股份)。 隨著世界經(jīng)濟貿(mào)易的一體化以及集裝箱化的不斷發(fā)展,集裝箱港口的作用日益增大,其地位、功能及其營運環(huán)境發(fā)生了深刻地變化,港口所面臨的競爭越來越復雜、激烈。臨近的蛇口、赤灣兩大港口,已經(jīng)運營多年具有穩(wěn)定的客戶資源和多年與官方合作的良好基礎。同時大鏟灣還面臨著珠江三角洲地區(qū)諸港的挑戰(zhàn),大鏟灣如何在激烈的競爭中,謀的自己的一席之地,是本文研究的重點。 本文以大鏟灣集裝箱碼頭為主要研究對象,參閱大量文獻,重點分析深圳港區(qū)發(fā)展狀況和競爭態(tài)勢。通過碼頭競爭力評價指標體系的建立和評價模型的引入,對大鏟灣、蛇口和赤灣三碼頭競爭力進行評定分析,探討影響大鏟灣集裝箱碼頭競爭力的主要因素,為大鏟灣集裝箱碼頭競爭力提升策略的提出提供參考。同時,本文以企業(yè)戰(zhàn)略理論為指導,利用最常用的戰(zhàn)略工具SWOT分析方法,分析大鏟灣在競爭中自身存在的優(yōu)勢和劣勢,面臨的機遇和挑戰(zhàn),并緊緊抓住現(xiàn)代港口業(yè)發(fā)展趨勢,準確把握和預測其自身的發(fā)展趨勢,揚長避短,制定出企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。 本文的目的在于構建一種對港口發(fā)展戰(zhàn)略的較為科學、合理和可行的分析方法,對港口的市場競爭力做出客觀的評價,為大鏟灣在制定未來發(fā)展戰(zhàn)略時提供策略導向。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F552
【圖文】：

(4)預測結果由上表1996年一2007年深圳港集裝箱吞吐量，做出原始數(shù)據(jù)隨年份變化的關系圖，如圖3.1。圖3.1深圳集裝箱吞吐量Fig.3.1ContainerthroughPutofShenzhenPort使用表中近5年的深圳集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)進行灰色預測。a=一 0.141372b=1137.882358平均相對誤差0.925118時間響應函數(shù):x(k+1)=9113.853826exP(0.141372*k卜8048.853826(k表示計算期，取2003年為1，x(k十I)表示要預測的第k+l期累減前的值)

【參考文獻】

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本文編號：2713453