發(fā)布時間：2020-06-13 03:41

【摘要】： 隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國有企業(yè)的體制改革逐步深入,我國鐵路企業(yè)房建系統(tǒng)各單位將作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的輔業(yè)單位,進(jìn)行“主輔分離”的改革,完成企業(yè)化改造,實施市場化運(yùn)作方式的轉(zhuǎn)變。處于轉(zhuǎn)型時期的鐵路房建系統(tǒng)各單位要保證改企建制的成功,急需站在戰(zhàn)略的高度,認(rèn)真分析企業(yè)的各種資源,以現(xiàn)代管理理論作指導(dǎo),對企業(yè)的重組改制方案、改制后的整合管理等進(jìn)行深入研究。 本文以石家莊鐵路房建系統(tǒng)各單位為研究對象,采用理論與實踐相結(jié)合的研究方法,圍繞企業(yè)的業(yè)務(wù)重組、財務(wù)重組、組織重組和企業(yè)文化整合等重點(diǎn)問題展開研究,確定企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略。這是我國鐵路運(yùn)輸業(yè)管理體制進(jìn)行主輔分離的改革迫切需要解決的問題。 本文通過對國內(nèi)宏觀環(huán)境、行業(yè)環(huán)境及石家莊鐵路房建系統(tǒng)各單位目前改革現(xiàn)狀,提出了在改革過程中進(jìn)行企業(yè)重組的現(xiàn)實意義和必要性。對于企業(yè)重組的相關(guān)理論進(jìn)行了簡要論述。對依附于鐵路運(yùn)輸業(yè)的房建系統(tǒng)各單位在當(dāng)前深化改革、企業(yè)化改造的現(xiàn)狀和存在的突出問題進(jìn)行了總結(jié);在對所從事行業(yè)的內(nèi)外部競爭環(huán)境分析的基礎(chǔ)上,提出了組建集團(tuán)公司的企業(yè)模式,明確企業(yè)的總體發(fā)展戰(zhàn)略是多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略。根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需要,在對企業(yè)獨(dú)特性分析的基礎(chǔ)上,提出了法人治理模式及組織重組方案;進(jìn)而提出了財務(wù)重組方案,包括股權(quán)結(jié)構(gòu)及債務(wù)處理;運(yùn)用波士頓矩陣方法對企業(yè)的主要業(yè)務(wù)單元組合進(jìn)行了分析,提出了業(yè)務(wù)重組方案;并對影響組織績效的企業(yè)文化、人力資源整合等問題進(jìn)行了研究。
【學(xué)位授予單位】：河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：F532

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉勇;;鐵路電力牽引供電電子信息系統(tǒng)防雷標(biāo)準(zhǔn)分析[J];高速鐵路技術(shù);2010年03期

2 徐守新;;文化融合與建設(shè)是企業(yè)重組的核心要素[J];建筑;2011年14期

3 張國鋒;劉超;;中汽國際發(fā)展中的“烙印”——專訪中國汽車工業(yè)國際合作總公司總裁 劉敬楨[J];汽車零部件;2010年05期

4 程s，

本文編號：2710586