【摘要】： 價格戰(zhàn)不僅影響企業(yè)的利潤,還影響整個行業(yè)的發(fā)展,導致社會資源的浪費。所以研究行業(yè)價格競爭背后的原因,掌握價格變動的內在規(guī)律,以避免發(fā)生惡性價格戰(zhàn)是非常必要的。本文以國際集裝箱班輪運輸業(yè)為研究對象,研究各種影響因素對價格競爭的影響,并解釋他們與價格競爭之間的相互關系。 本文首先在研究國內外對價格競爭研究成果的基礎上,深入分析過剩的生產能力、產業(yè)所處生命周期、產品差異化程度、集中度、規(guī)模效應、進入退出壁壘等因素與行業(yè)的價格競爭之間的聯(lián)系和規(guī)律,分析各因素為什么會影響價格競爭以及各因素對于價格競爭可能會產生的影響。然后以集裝箱班輪運輸業(yè)為研究對象,從理論的角度具體分析以上各因素對國際集裝箱班輪運輸業(yè)價格競爭的影響。最后通過實證研究,對其中能夠量化的因素,利用多元回歸分析的方法驗證各因素與國際集裝箱班輪運輸業(yè)價格競爭之間的關系。并在綜合理論分析和實證分析結果的基礎上,對班輪運輸企業(yè)的價格競爭提供建議和參考。 價格競爭與各影響因素之間關系的確定,揭示了國際集裝箱班輪運輸業(yè)價格競爭發(fā)生的機理,有助于預測價格競爭趨勢及避免惡性價格戰(zhàn)的爆發(fā)。
【圖文】：

444000TEU600()TEU8000TEUl0()0()TEU18000TEUUU圖3一1船舶建造成本及箱位邊際成本〔30j(單位:美元)圖3一2各船型單箱年營運成本〔30](單位:美元)(六)進入退出壁壘方面國際集裝箱班輪運輸市場是由一些為數(shù)不多但規(guī)模較大的船公司的經營活動所構成的，這一點是由國際集裝箱班輪運輸本身所決定的。集裝化運輸只有在船舶與集裝箱大型化的條件下才能實現(xiàn)其成本低效率高的特點，這就必然要求經營企業(yè)資金愈多愈好、規(guī)模愈大愈好。無論是在船舶與箱子上、港口設施上，還是在管理設備上，都需要巨額的投資，所以集裝箱班輪公司往往面臨投融資困難，任何一家班輪公司如果沒有政府、銀行有力扶植，要參與集裝箱市場競爭是不可能的。這就為企業(yè)進入該行業(yè)設置了壁壘。同時，巨額資金的投入也阻止了一部份企業(yè)的退出，一艘超巴拿馬型全集裝箱船舶，要耗資數(shù)億美金，因此，集裝箱班輪運輸業(yè)是資本密集型行業(yè)，班輪公司退出市場的伸縮性較小

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【學位授予單位】：上海海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2007
【分類號】：F552

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本文編號：2707210