【摘要】：城市軌道交通作為城市公共交通骨干網(wǎng)絡(luò),其綜合服務(wù)水平是保證城市軌道交通出行率的絕對(duì)因素,直接反應(yīng)了城市交通出行條件及城市整體發(fā)展水平。對(duì)于軌道交通系統(tǒng)來(lái)說(shuō),乘客是系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)主體,基于乘客感知情況對(duì)軌道交通綜合服務(wù)水平進(jìn)行研究,可以有效了解乘客需求,找到提升城市軌道交通服務(wù)水平的有效途徑,從而增大城市軌道交通出行占有率。本文運(yùn)用系統(tǒng)分析方法,以乘客角度出發(fā),從多要素、全內(nèi)容、全過(guò)程構(gòu)建城市軌道交通綜合服務(wù)水平指標(biāo)體系,并按不同責(zé)任主體對(duì)指標(biāo)歸類;運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)指標(biāo)體系構(gòu)建的合理性進(jìn)行驗(yàn)證;依據(jù)指標(biāo)之間的影響路徑系數(shù)計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重,建立基于乘客感知的軌道交通綜合服務(wù)水平評(píng)價(jià)模型和不同責(zé)任主體服務(wù)水平評(píng)價(jià)模型,并以武漢市軌道交通為例進(jìn)行實(shí)證分析。本文主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)如下:(1)將服務(wù)的有形要素與無(wú)形要素和城市軌道交通服務(wù)內(nèi)容結(jié)合,從基礎(chǔ)設(shè)施、票務(wù)服務(wù)、導(dǎo)乘服務(wù)、行車服務(wù)、信息服務(wù)及應(yīng)急服務(wù)6個(gè)維度建立基于乘客感知的城市軌道交通綜合服務(wù)水平指標(biāo)體系;在總結(jié)前人相關(guān)研究指標(biāo)基礎(chǔ)上,結(jié)合本文指標(biāo)體系構(gòu)建原則及思路共設(shè)置28個(gè)二級(jí)指標(biāo),其中新增二級(jí)指標(biāo)有應(yīng)急設(shè)施、購(gòu)票方式、站外導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急效果;通過(guò)對(duì)軌道交通系統(tǒng)責(zé)任主體關(guān)系的梳理,將指標(biāo)體系按責(zé)任主體進(jìn)行歸類,使得綜合評(píng)價(jià)結(jié)果更能清晰地為軌道交通管理者提高服務(wù)水平提供可操作性參考;(2)依據(jù)理論研究指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)和指標(biāo)之間的關(guān)系,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程原理建立指標(biāo)體系一階和二階驗(yàn)證性因子分析模型,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查獲取數(shù)據(jù)并利用SPSS22.0軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,利用AMOS22.0軟件對(duì)驗(yàn)證性因子分析模型進(jìn)行檢驗(yàn)并修正,證明指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)的合理性,從而提高評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性及評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性;根據(jù)指標(biāo)之間的路徑影響關(guān)系計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重,建立基于乘客感知的軌道交通綜合服務(wù)水平評(píng)價(jià)模型和不同責(zé)任主體服務(wù)水平評(píng)價(jià)模型;(3)以武漢市軌道交通為例進(jìn)行實(shí)證研究,由綜合評(píng)價(jià)模型計(jì)算得到基于乘客感知的武漢市軌道交通綜合服務(wù)水平得分為3.456分(滿分為5分),屬于中等以上服務(wù)水平,與武漢市軌道交通實(shí)際發(fā)展情況相符;根據(jù)責(zé)任主體劃分的指標(biāo)模塊分別進(jìn)行評(píng)價(jià),依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)武漢市政府相關(guān)部門和武漢市軌道交通企業(yè)相關(guān)部門提出針對(duì)性參考建議。
【圖文】：

40圖 4-1 一階 CFA 模型概念圖其次，構(gòu)造二階 CFA 模型，在指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)中，6 個(gè)級(jí)指標(biāo)共同構(gòu)成了更高階的唯一外生潛在變量即總目標(biāo)交通綜合服務(wù)水平，由此在一階 CFA 模型的基礎(chǔ)上構(gòu)CFA 模型用公式表示即為：= Γ + δ其中， 為二階潛在變量；假設(shè)二階因子載荷為τ ( =

y1y2y3y4y5y6y7y8y9y10y11y12y13y14y15y16y17y18y19y20y21y22y23y24y25y26y27y28ε10ε11ε12ε13ε14ε15ε16ε17ε18ε19ε20ε21ε22ε23ε24ε25ε26ε27ε28111111ε9ε8ε7ε6ε5ε4ε3ε2ε1
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F572

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本文編號(hào)：2705793