【摘要】：鐵路運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,鐵路運(yùn)輸企業(yè)作為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的骨干和中堅力量,在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中處于重要的戰(zhàn)略地位,是能源、礦產(chǎn)等重要物資的重要運(yùn)輸方式。 隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,鐵路貨運(yùn)業(yè)面臨的市場競爭壓力越來越大�！耙赃\(yùn)輸生產(chǎn)為中心”變?yōu)椤耙允袌鲂枨鬄橹行摹背蔀楸厝?由單一運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,是適應(yīng)國家社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的迫切需求,是中國物流市場格局變化的必然選擇,也是提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面競爭力的發(fā)展要求。 走市場化發(fā)展、專業(yè)化發(fā)展、集約化經(jīng)營的道路,整合行業(yè)資源,發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源集成的核心競爭力,有利于鐵路運(yùn)輸企業(yè)在物流市場中找準(zhǔn)定位、發(fā)揮作用,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速做強(qiáng)做大。通過資源整合,加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提升鐵路企業(yè)市場競爭力,提高企業(yè)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。 鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)急需引入現(xiàn)代物流的理念,改革現(xiàn)有的運(yùn)營機(jī)制,從組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程上建立現(xiàn)代物流企業(yè)制度,建立適應(yīng)市場、滿足現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理需要、符合企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展要求的鐵路物流企業(yè)架構(gòu)。在眾多現(xiàn)代物流業(yè)較發(fā)達(dá)的國家中,德國鐵路貨運(yùn)與我國鐵路貨運(yùn)有更多的相同點(diǎn),其經(jīng)驗(yàn)更值得我們借鑒。 本文在系統(tǒng)地分析、總結(jié)了我國鐵路物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上,針對我國鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,借鑒德國鐵路發(fā)展物流的經(jīng)驗(yàn),在系統(tǒng)地分析德國鐵路貨運(yùn)改革和物流發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,研究德國鐵路物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),分別從鐵路組織機(jī)構(gòu)改革、經(jīng)營服務(wù)理念、拓展物流業(yè)務(wù)等方面,探討促使德國鐵路物流快速發(fā)展的主要原因。 通過對德國鐵路貨運(yùn)改革和物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),進(jìn)而提出對我國鐵路貨運(yùn)物流化發(fā)展的啟示,論述了我國鐵路貨運(yùn)發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢、問題,分析了鐵路發(fā)展物流的機(jī)遇和前景,系統(tǒng)地指出了我國鐵路貨運(yùn)物流化發(fā)展宏觀策略,提出了建設(shè)性的意見。 最后以濟(jì)南鐵路局煙臺車務(wù)段為具體研究對象,結(jié)合車務(wù)段的物流資源配置、貨運(yùn)經(jīng)營現(xiàn)狀以及發(fā)展戰(zhàn)略,分析存在的主要問題,圍繞物流增值服務(wù),設(shè)計提出了煙臺車務(wù)段發(fā)展物流的一系列具體策略方案。
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F532

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2705587