發(fā)布時(shí)間：2020-06-05 00:34

【摘要】： 公路客運(yùn)是我國(guó)最主要的旅客出行方式,其客運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中占有90%以上的市場(chǎng)份額。由于我國(guó)公路客運(yùn)長(zhǎng)期采用粗放型發(fā)展模式,重視客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的提高,而忽視服務(wù)質(zhì)量的改善,使得我國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)普遍存在服務(wù)質(zhì)量較低,運(yùn)力配置不平衡、管理方法落后、市場(chǎng)秩序散亂等問(wèn)題。當(dāng)前形勢(shì)下,一方面,國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和我國(guó)城市化進(jìn)程的加快對(duì)公路客運(yùn)提出了新的發(fā)展要求;另一方面,鐵路客運(yùn)、航空客運(yùn)等其他旅客運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)也對(duì)公路客運(yùn)提出了新的挑戰(zhàn)。本文正是在此背景下對(duì)公路客運(yùn)預(yù)警系統(tǒng)展開(kāi)研究。為促進(jìn)公路客運(yùn)行業(yè)的健康快速發(fā)展,研究和設(shè)計(jì)一種新的、科學(xué)的管理方法和手段以提高公路客運(yùn)宏觀決策的正確性和及時(shí)性,具有一定的理論和實(shí)際意義。 預(yù)警理論是廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)、政治及各種社會(huì)問(wèn)題的管理手段,通過(guò)對(duì)事物發(fā)展過(guò)程的監(jiān)測(cè),控制事物的發(fā)展過(guò)程。將預(yù)警理論應(yīng)用于公路客運(yùn)管理,可監(jiān)測(cè)公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),預(yù)測(cè)公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),幫助公路客運(yùn)管理部門(mén)及早發(fā)現(xiàn)公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,采取相應(yīng)的措施,確保公路客運(yùn)處于良性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。 本文根據(jù)公路客運(yùn)的特點(diǎn),分析公路客運(yùn)發(fā)展的影響因素,并基于科學(xué)性、系統(tǒng)性、可行性和有效性等原則構(gòu)建了公路客運(yùn)預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。采用基于熵值的綜合評(píng)分法進(jìn)行公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展警度的判定,并采用灰色GM(1,1)模型進(jìn)行建模,對(duì)公路客運(yùn)警情進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析。最后以福建省為例,開(kāi)展實(shí)證研究。預(yù)警結(jié)果與實(shí)際情況基本相符,表明本文所建立的公路客運(yùn)預(yù)警模型有效可行,可為指導(dǎo)和調(diào)控公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展提供科學(xué)的依據(jù)。
【圖文】：

一璐一客運(yùn)量(億人)-悶卜-人口(億人)圖3.11985~2008年中國(guó)公路客運(yùn)量與人口變化袱習(xí)八，

本文編號(hào)：2697220