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成渝線成都至內(nèi)江段擴能改造方案優(yōu)選及經(jīng)濟評價

發(fā)布時間:2020-05-30 13:36
【摘要】: 本文主要研究了方案比選方法及其選擇應用,重點研究了單指標模糊評價、模糊綜合評價理論,以及模型優(yōu)化參數(shù)的確定和評價模型的構(gòu)建。應用模糊綜合評價的方法對方案進行了全面地評價和選擇,確定出最佳方案。 以成渝線成都至內(nèi)江擴能改造方案的可行性研究為例,組織多種改造方案,結(jié)構(gòu)評價模型,從而對模糊綜合評價的理論方法進行研究和探討。首先分析和研究了工程建設(shè)的條件現(xiàn)狀,對存在的各種制約因素進行了分析。然后根據(jù)不同方案的要素和線路的地形地質(zhì)條件等,研究確定主要技術(shù)標準,組織了四個擴能方案,并對四個擴能方案進行了深入研究,確定了目標函數(shù)投資額和六項約束條件,構(gòu)建起綜合評價模型。通過擴能方案進行綜合評價,最終優(yōu)選出最佳方案。 另外,本文還對最優(yōu)方案的實施進行了具體的項目分析,對項目實施中可能出現(xiàn)的問題、機車選擇、電網(wǎng)改造、行車組織等進行了說明。而且從國民經(jīng)濟效益、環(huán)境等角度對線路改造最優(yōu)方案進行了評估,為成渝線成都至內(nèi)江擴能改造工程的實施提供了充分的依據(jù)。
【學位授予單位】:西南交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2009
【分類號】:F542

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本文編號:2688203

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