基于物聯(lián)網(wǎng)的港口散雜貨疏運系統(tǒng)研究
【圖文】:
感知層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的基礎(chǔ),盯ID技術(shù)、傳感和控制技術(shù)、短距離無線通訊技術(shù)是感知層涉及到的主要技術(shù)。目前關(guān)注和應(yīng)用較多的是好ID網(wǎng)絡(luò),其結(jié)構(gòu)如圖2一2所示。、一廠記/、廣、氣、一、一月卜\,\RFID感應(yīng)器互聯(lián)網(wǎng)云計算平臺、/)‘J丫,產(chǎn)J‘尸l尸\f/‘嗀\、‘氣映、z、_尹尸一、一2、一n~了一藝應(yīng)用終端OO盯10標簽物體圖2一2物聯(lián)網(wǎng)感知層結(jié)構(gòu)一RFIO感應(yīng)方式FigureZ一 2ThearchiteetureofPereePtionlayer-一盯 IDInduetiveTransmissionMode(2)網(wǎng)絡(luò)層。物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層建立在現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)和移動通訊網(wǎng)的基礎(chǔ)上,如計算機互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)、企業(yè)網(wǎng)等,完成物聯(lián)網(wǎng)感知層與應(yīng)用層之間的信息通信。網(wǎng)絡(luò)層中的感知數(shù)據(jù)管理與處理技術(shù)是實現(xiàn)以數(shù)據(jù)為中心的物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)。感知數(shù)據(jù)管理與處理技術(shù)包括傳感數(shù)據(jù)的存儲、查詢、分析、挖掘、理解以及基于感知數(shù)據(jù)決策和行為的理論和技術(shù),可以將網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的信息資源整合成一個可以互聯(lián)互通的大型智能網(wǎng)絡(luò),并且為上層服務(wù)管理和大規(guī)模行業(yè)應(yīng)用建立起一個高效、可靠、可信的基礎(chǔ)設(shè)施平臺。云計算平臺作為海量感知數(shù)據(jù)的存儲、分析平臺,將成為物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的重要組成部分,,也是應(yīng)用層眾多應(yīng)用的基礎(chǔ)。在產(chǎn)業(yè)鏈中
物品之間、物品與其他系統(tǒng)之間的信息交換,而無需人的干預;镜亩o系統(tǒng)通常由三部分組成:即ro標簽(tag)、舒ID閱讀器(reader)及應(yīng)用支撐軟件,如圖2一3所示。閱讀器和標簽之間通過無線方式通信,因此它們都有無線收發(fā)模塊及天線(或感應(yīng)線圈)。標簽中有存儲器,用來存儲用戶數(shù)據(jù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)等,可根據(jù)閱讀器發(fā)出的指令對這些數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的實時讀寫操作。標簽中的控制模塊完成接受譯碼及執(zhí)行閱讀器命令、控制讀寫數(shù)據(jù)和負責數(shù)據(jù)安全等功能。閱讀器中控制模塊往往有很強的處理功能。除了完成控制標簽工作的任務(wù)外,還需要實現(xiàn)相互認證、數(shù)據(jù)加密解密、數(shù)據(jù)校驗出錯報警及與計算機的通信等功能。信息計計計計計 計 計計射 射網(wǎng)網(wǎng)一一一 算 算算頻 頻絡(luò)絡(luò) 絡(luò)絡(luò) 機 機機標 標 (((((((((((應(yīng)用 用用簽 簽支支持軟件 )))))(tag)))圖2一 3RFID系統(tǒng)構(gòu)成FigureZ一 3TheConstruetionofRFIDSystem
【學位授予單位】:北京交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2011
【分類號】:F552;F49
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 ;全國港口內(nèi)貿(mào)散雜貨物裝卸作業(yè)價格調(diào)查表[J];中國港口;2011年08期
2 ;全國港口外貿(mào)散雜貨物裝卸作業(yè)價格調(diào)查表[J];中國港口;2011年07期
3 ;全國港口外貿(mào)散雜貨物裝卸作業(yè)價格調(diào)查表[J];中國港口;2011年08期
4 滬生;;喜迎甲子年:中波成為全球重大件設(shè)備貨運翹楚[J];中國遠洋航務(wù);2011年07期
5 ;[J];;年期
6 ;[J];;年期
7 ;[J];;年期
8 ;[J];;年期
9 ;[J];;年期
10 ;[J];;年期
相關(guān)會議論文 前2條
1 姚玉紅;;秦皇島港建立低碳運營模式的可能性及策略[A];2010年船舶防污染學術(shù)年會論文集[C];2010年
2 蘇利德;;對包頭市發(fā)現(xiàn)的清代民間鈔版之歸屬考[A];《內(nèi)蒙古金融研究》錢幣文集(第八輯)[C];2006年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 駐日本經(jīng)商參處;日本服裝雜貨企業(yè)將降低在華生產(chǎn)比率[N];國際商報;2011年
2 札幌;日本服裝雜貨企業(yè)將降低在華生產(chǎn)比率[N];中國紡織報;2011年
3 記者 王波 通訊員 任漢詩 鞠海濤;雜貨班輪航線開通[N];連云港日報;2011年
4 劉振冬;散雜貨港或表現(xiàn)出較強抗沖擊能力[N];民營經(jīng)濟報;2009年
5 趙盛斌;超市雜貨陳列技巧[N];中國商報;2001年
6 記者 王志起 通訊員利民 建忠 文凱;秦港雜貨吞吐量創(chuàng)新高[N];秦皇島日報;2009年
7 本報記者 歐陽波;穩(wěn)健港口業(yè)績將“如虎添翼”[N];中國證券報;2009年
8 本報記者 馬慶圓;深赤灣 9月份散雜貨吞吐量增長超三成[N];中國證券報;2010年
9 國金證券 周戰(zhàn)海;投資港口股 關(guān)注散雜貨類[N];證券時報;2008年
10 文雨;超市雜貨陳列相關(guān)技巧[N];中國商報;2000年
相關(guān)博士學位論文 前1條
1 宋巖;基于多Agent和本體的散雜貨港口集團船舶調(diào)度系統(tǒng)研究[D];北京交通大學;2011年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 趙軼華;基于物聯(lián)網(wǎng)的港口散雜貨疏運系統(tǒng)研究[D];北京交通大學;2011年
2 徐子彬;基于遺傳算法的散雜貨港口智能調(diào)度系統(tǒng)研究[D];北京交通大學;2012年
3 李化云;基于多Agent的散雜貨港口駁船作業(yè)管理系統(tǒng)研究[D];北京交通大學;2012年
4 賈愛軍;天津港散雜貨裝卸價格管理機制的研究[D];吉林大學;2012年
5 劉沫妍;天津港散雜貨航運企業(yè)薪酬體系優(yōu)化研究[D];大連海事大學;2012年
6 熊雙風;近代山東黃縣商人在東北地區(qū)的經(jīng)商活動[D];東北師范大學;2010年
7 南曉霞;天津港散雜貨碼頭費收問題研究[D];大連海事大學;2010年
8 張文慧;港口在城市經(jīng)濟發(fā)展中的作用、問題與對策研究[D];蘇州大學;2010年
9 閆麗君;基于知識工程的散雜貨港口自動計費系統(tǒng)研究[D];北京交通大學;2011年
10 王琳;淪陷時期的上海市百貨商業(yè)同業(yè)公會研究(1937—1945)[D];華中師范大學;2012年
本文編號:2685581
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/2685581.html