【摘要】： 自改革開放以來，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)得到了快速的發(fā)展。1978年至2003年的25年間，中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的平均增長(zhǎng)速度高于世界平均水平的2倍。國(guó)內(nèi)民航廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，幼稚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度都吸引了越來越多的國(guó)外航空競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入。民航運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入了高成本、高風(fēng)險(xiǎn)、低收益的經(jīng)營(yíng)時(shí)期。在日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境以及航空公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)逐步增加的情況下，A股份航空公司作為國(guó)內(nèi)骨干航空公司，為了重塑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)施了一系列的改革。在改革過程中，如何進(jìn)行有效的績(jī)效管理，實(shí)現(xiàn)組織的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)已成為各公司認(rèn)真思考的問題。 本論文立足于中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展環(huán)境，結(jié)合A股份航空C分公司的實(shí)際情況，運(yùn)用管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)中的績(jī)效管理理論、期望理論、人力資源管理理論、目標(biāo)管理理論和滿意度理論，，分析了A股份航空C分公司的績(jī)效管理體系與作用機(jī)制，并從企業(yè)文化、管理模式、管理手段與方式以及現(xiàn)有績(jī)效管理模式中的管理職能等方面進(jìn)行了剖析，找出了A股份C分公司現(xiàn)有績(jī)效管理體系中存在問題的原因。并根據(jù)目前航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，提出了以完善員工崗位管理制度、構(gòu)建平衡計(jì)分卡管理體系、建立鼓勵(lì)服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)文化的績(jī)效管理體系對(duì)策和措施。在A股份航空公司實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、建立網(wǎng)絡(luò)化管理模式的今天。本文的一些觀點(diǎn)與模型對(duì)于構(gòu)建公司績(jī)效管理體系具有一定的指導(dǎo)意義，對(duì)于我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)完善績(jī)效管理制度也具有一定的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F562.6;F272

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本文編號(hào)：2675503