【摘要】： 交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平與國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。我國在改革開放后,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展,經(jīng)濟基礎(chǔ)日益增強,隨著城市化進(jìn)程以及經(jīng)濟發(fā)展的加快對連接城市與城市、城市與農(nóng)村、農(nóng)村與農(nóng)村間的交通運輸狀況提出了新的要求。而經(jīng)濟的發(fā)展,又反作用于交通運輸業(yè)的發(fā)展,它們之間的協(xié)調(diào)發(fā)展越來越引起人們的重視。 既然交通運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展一方面能夠起到促進(jìn)作用,另一方面也能起到制約作用;那么,我國現(xiàn)階段的交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間是否已經(jīng)進(jìn)入到協(xié)調(diào)互促的良好局面了呢?特別是近十年它們的發(fā)展尤為迅速,對其發(fā)展?fàn)顩r及與經(jīng)濟發(fā)展之間的關(guān)系進(jìn)行考察,有助于我們有效了解交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展的影響和作用,并對制定正確的相關(guān)政策起到有效的參考作用,也能為更好的制定交通運輸發(fā)展規(guī)劃提供政策依據(jù)。 在文章的框架安排上,本文緊緊抓住交通運輸這條主線,在交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展的影響和作用方面展開分析,全文分為五個章節(jié)。 第一章為緒論,該部分主要界定此次所需研究的問題,對國內(nèi)外的研究狀況進(jìn)行綜述,確立研究思路、框架和所需使用到的研究方法。 第二章討論了交通運輸與經(jīng)濟活動間的關(guān)系。從交通運輸?shù)母拍罴皩傩匀胧址治隽私煌ㄟ\輸與經(jīng)濟發(fā)展藕合的基礎(chǔ),研究了在推進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展過程中交通運輸所起到的作用;同時也探討了社會經(jīng)濟活動對于交通運輸發(fā)展的影響。 第三章通過交通運輸線路、交通運輸工具、貨物運輸系統(tǒng)和旅客運輸系統(tǒng)幾大方面對我國交通運輸?shù)陌l(fā)展和歷程進(jìn)行了定量描述分析;同時,也通過國內(nèi)生產(chǎn)總值這一指標(biāo)對我國經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了研究。我們發(fā)現(xiàn),伴隨著國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,交通運輸本身不論從結(jié)構(gòu)上還是從數(shù)量上的發(fā)展也隨之表現(xiàn)得尤為迅猛。 第四章是關(guān)于國內(nèi)交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展影響的實證分析。該部分主要運用協(xié)整分析和Granger因果分析法,通過對能夠反映我國交通運輸?shù)母髦笜?biāo)變量與反映經(jīng)濟發(fā)展的指標(biāo)變量——國內(nèi)生產(chǎn)總值之間的相互作用關(guān)系進(jìn)行研究。通過研究發(fā)現(xiàn),二者之間存在著長期穩(wěn)定的相互關(guān)系,反映交通運輸?shù)母髦笜?biāo)不論從長期還是短期上對國內(nèi)生產(chǎn)總值都起到了直接的影響;并且在貨(客)運周轉(zhuǎn)量與國內(nèi)生產(chǎn)總值之間形成了雙向Granger因果關(guān)系,公路里程和民用汽車擁有量則分別與國內(nèi)生產(chǎn)總值之間形成了單向的Granger因果關(guān)系。 第五章為本文的結(jié)論。對本文所作的工作進(jìn)行了小結(jié),并提出了今后研究工作中需要改進(jìn)的地方。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F512

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 王蘊;;交通運輸業(yè)改征增值稅的可行性分析[J];中國外資;2011年23期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 郭明偉;我國交通運輸業(yè)要素投入和生產(chǎn)率問題研究[D];東北財經(jīng)大學(xué);2010年

2 趙靜波;吉林省綜合運輸體系完善與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系研究[D];吉林大學(xué);2008年

3 曹錦文;公路貨運景氣指數(shù)系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 秦s，

本文編號：2668088