發(fā)布時(shí)間：2020-05-12 15:11

【摘要】： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快,隨之而來的交通擁擠問題、城市污染問題日益嚴(yán)重。各大城市都在積極發(fā)展城市軌道交通,但因軌道交通的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)所需資金巨大,顯然傳統(tǒng)的政府投資為主的融資模式已不能夠滿足城市軌道交通的發(fā)展,尋求多元化及市場(chǎng)化的融資模式將是必然趨勢(shì)。在我國(guó)軌道交通建設(shè)中引進(jìn)和應(yīng)用PPP融資模式,積極吸引民間資本參與建設(shè),并將其按市場(chǎng)化模式運(yùn)作,既能有效地減輕政府財(cái)政支出的壓力,以提高投資與運(yùn)營(yíng)的效率,同時(shí)又不會(huì)產(chǎn)生公共產(chǎn)權(quán)問題。因此,PPP模式在我國(guó)有著廣泛的發(fā)展前景。PPP融資模式應(yīng)用在我國(guó)城市軌道交通建設(shè)中仍屬于初級(jí)階段,應(yīng)用模式還不成熟,所以對(duì)城市軌道交通融資PPP融資模式的研究就顯得異常重要。 本文在閱讀大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,從城市軌道交通PPP融資模式的實(shí)際應(yīng)用出發(fā),結(jié)合國(guó)內(nèi)外城市軌道交通PPP融資模式的具體案例,分析我國(guó)目前城市軌道交通建設(shè)PPP融資存在的問題,并總結(jié)境外城市軌道交通建設(shè)PPP融資模式的經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)我國(guó)PPP融資應(yīng)用的啟示,深入地分析了PPP融資模式的框架設(shè)計(jì)、存在的風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避對(duì)策,并為規(guī)范PPP建設(shè)操作從政策、法規(guī)、制度、環(huán)境及人才建設(shè)等幾方面提出合理化建議,為未來國(guó)內(nèi)繼續(xù)采用PPP融資模式進(jìn)行軌道交通建設(shè)提供一些有益的借鑒。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F572

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 馬聰;基于PPP模式的北京市郊軌道交通投融資模式研究[D];北京交通大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：2660408