【摘要】：目前,集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平成為衡量沿海港口發(fā)展的主要表明。中國堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)增長速度較快,其交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷地將發(fā)展及改善,在尋找與歐洲交通運(yùn)輸系統(tǒng)的良好的連接方法。新亞歐大陸橋是通過歐亞地區(qū)的能連接亞太國家與歐洲的陸上最短的道路。新亞歐大陸橋的開通與發(fā)展,體現(xiàn)了當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)國際化、區(qū)域化、一體化發(fā)展的趨勢,有助于中國同中亞、西亞以及歐洲國家的關(guān)系,全方位開展國際經(jīng)濟(jì)合作,建立國際貿(mào)易的多元化格局。和西伯利亞大陸橋運(yùn)輸及海運(yùn)相比,新亞歐大陸橋雖然運(yùn)距有優(yōu)勢,但在運(yùn)費(fèi)、在途時(shí)間、日均運(yùn)行距離方面是缺乏競爭力和吸引力的。因此,開通20多年來短途運(yùn)輸多,長途運(yùn)輸少。因?yàn)樾聛啔W大陸橋的面積巨大,貫穿的區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、基礎(chǔ)設(shè)施條件、自然環(huán)境都很不同,所以能影響其成功運(yùn)輸?shù)囊蛩睾芏�。本文研究陸橋運(yùn)輸影響因素提出了中國國內(nèi)政策和措施、有關(guān)國家互相交流狀況與其他經(jīng)濟(jì)性和非經(jīng)濟(jì)性影響因素。另外,本文明確了新亞歐大陸橋滿足亞歐貿(mào)易運(yùn)輸應(yīng)求的能力趨勢和采用時(shí)間序列預(yù)測模型中的灰色預(yù)測方法進(jìn)行預(yù)測。結(jié)果表明,新亞歐大陸橋集裝箱運(yùn)輸發(fā)展和亞歐陸上多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展是直接相關(guān)的。隨著世界石油價(jià)格保持增長和在海上運(yùn)輸出現(xiàn)航海通道有限的趨勢和恐怖襲擊的危險(xiǎn),亞歐集裝箱貨物運(yùn)輸將轉(zhuǎn)到陸地通道。能提供亞歐貿(mào)易運(yùn)輸?shù)年懙剡\(yùn)輸通道主要是西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋。因?yàn)樾聛啔W大陸橋貫穿多國家,加上貫穿的有中亞洲國家,所以它比西伯利亞大陸橋更有國際合作交流因素影響的依賴性。對新亞歐大陸橋運(yùn)輸發(fā)展最感興趣的是歐盟國家、東亞國家(中國、韓國、日本)和哈薩克斯坦。為了推動(dòng)新亞歐大陸橋的建設(shè)和發(fā)展提供政治基礎(chǔ)和組織協(xié)調(diào)機(jī)制要集合各國政府和國際機(jī)構(gòu)努力的平等,提供陸橋基礎(chǔ)設(shè)施和法律基礎(chǔ)適應(yīng)世界集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的狀況,繼續(xù)不斷地及時(shí)的陸橋運(yùn)輸研究和統(tǒng)計(jì)分析。
【圖文】：

圖2.1新亞歐大陸橋線路 Fig.2.1NewEurasianContinentalBridgerouts圖2.1表明，在新亞歐大陸橋基礎(chǔ)設(shè)施上建立各種亞歐陸橋，會(huì)有效的將太平洋、大西洋和印度洋連接起來。在中國這個(gè)國際發(fā)展項(xiàng)目名為“新絲綢之路”，其包括基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的許多部分，如石油和天然氣管道，光纖電纜，自來水廠等項(xiàng)目，均正在建設(shè)中�！�22]

2.2.2新亞歐大陸橋主要路線研究(1)中國境內(nèi)的鐵路線圖2.2表明陸橋在中國由連云港開始的隴海蘭新鐵路到中哈邊境的阿拉山口與德魯日巴站接軌點(diǎn)，境內(nèi)全長4130公里。國內(nèi)段西行途徑江蘇(連云港、徐州、淮安、鹽城、宿遷)、安徽(淮北、阜陽)、河南(商丘、開封、鄭州、洛陽、許昌、焦作、三門峽)、陜西、甘肅、新疆等六省區(qū);周邊毗臨山東、湖北、山西、青海、四川、寧夏和內(nèi)蒙等地，輻射地域近360萬平方公里，，約占全國總?cè)丝诘?0%及國土總面積的37%。根據(jù)“關(guān)于亞歐大陸橋國際集裝箱過境運(yùn)輸管理試行辦法”，辦理過境箱的中國口岸暫定為:廣州港、連云港、大連、天津、上海、二連、阿拉山口、滿洲里以及深圳北鐵路換裝站。「繃(2)中亞洲地區(qū)的鐵路線在中亞洲新亞歐大陸橋由1927年前蘇聯(lián)建的哈薩克斯坦一土庫曼斯坦鐵路上到俄羅斯西伯利亞大陸橋或中亞洲國家鐵路網(wǎng)。首先，它從新疆阿拉山口站換裝出境進(jìn)入中亞，與哈薩克斯坦的友誼站接軌;然后，西行阿克斗卡站與土西大鐵路相接
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F551

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 寇團(tuán)明;新亞歐大陸橋（中國段）及其發(fā)展研究——兼論陜西段道路運(yùn)輸戰(zhàn)略地位與作用[D];長安大學(xué);2000年

2 張建國;新疆建設(shè)開放型陸橋經(jīng)濟(jì)帶研究[D];新疆大學(xué);2006年

3 王偉;新亞歐大陸橋（中國段）多式聯(lián)運(yùn)集貨網(wǎng)絡(luò)布局與評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2658116