發(fā)布時(shí)間：2020-05-09 05:06

【摘要】： 高速公路資產(chǎn)投資主體多元化,高速公路成本資金問題突出,通過建立新型的高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理體系,在建設(shè)階段、運(yùn)營(yíng)階段以及各職能部門始終考慮高速公路項(xiàng)目全壽命運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),從而保證高速公路資產(chǎn)保值增值、資產(chǎn)安全,優(yōu)化和盤活存量高速公路資產(chǎn),降低高速公路資產(chǎn)負(fù)債率,來最大化高速公路資產(chǎn),高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理注入了有關(guān)無形資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)能力的內(nèi)容,而形成的一種全新的價(jià)值管理工具。 首先,論文提出價(jià)值管理理論和高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理的基本理念,為高速公路資產(chǎn)價(jià)值管理的研究奠定了理論基礎(chǔ)。 其次,提出高速公路固定資產(chǎn)價(jià)值管理的主要內(nèi)容,提出高速公路固定資產(chǎn)的主要問題和對(duì)策。 然后,對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)資產(chǎn)評(píng)估進(jìn)行系統(tǒng)分析,分析資產(chǎn)評(píng)估的影響因素,重點(diǎn)介紹了高速公路經(jīng)營(yíng)權(quán)資產(chǎn)評(píng)估的方法——收益現(xiàn)值法和實(shí)物期權(quán)法,并結(jié)合案例運(yùn)用這兩種方法對(duì)HQ高速公路的經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估分析,并進(jìn)行比較。 最后,論文從實(shí)際運(yùn)營(yíng)角度出發(fā),構(gòu)建高速公路資產(chǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F540.58

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 曾航;我國(guó)高速公路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)價(jià)值評(píng)估研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：2655636