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港口綠色競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-08 23:58
【摘要】:隨著各種自然環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,人類社會(huì)的發(fā)展與自然承受能力之間的矛盾越來越明顯,可持續(xù)發(fā)展成為全球關(guān)注的重大問題。要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,就要摒棄傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)先的發(fā)展模式,將人類社會(huì)的發(fā)展放于整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)之內(nèi),形成生態(tài)優(yōu)先的發(fā)展模式。將經(jīng)濟(jì)優(yōu)先模式下強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率為主的衡量方式轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)資源生產(chǎn)率,以單位資源所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值作為衡量系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo),于是產(chǎn)生了“綠色競(jìng)爭(zhēng)力”這一概念。 港口是國(guó)際物流的重要中轉(zhuǎn)工具,是水、陸運(yùn)輸?shù)闹匾b換方式。港口企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,港口建設(shè)的好壞直接影響到其腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此港口的重要地位不言而喻。港口企業(yè)雖然不像制造業(yè)那樣將原料加工為有型產(chǎn)品,但它也是能源輸入性企業(yè)。再者,港口的生產(chǎn)作業(yè)不僅需要利用陸上資源,而且還涉及到臨港的廣泛水域。 港口的這些生產(chǎn)特性決定著以傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力概念來反映港口的競(jìng)爭(zhēng)狀況已經(jīng)不合時(shí)宜。本文以可持續(xù)思想為指導(dǎo),以資源生產(chǎn)率為切入點(diǎn),研究港口的綠色競(jìng)爭(zhēng)力。這種競(jìng)爭(zhēng)力要求港口既能滿足其在經(jīng)濟(jì)圈中的有力發(fā)展,又能在生態(tài)系統(tǒng)循環(huán)內(nèi)獲得比較強(qiáng)的生命力。本文采用結(jié)合了因子分析和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的評(píng)價(jià)方法,建立了港口綠色競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并以我國(guó)沿海吞吐量排名前五的港口為實(shí)例,進(jìn)行了港口綠色競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)例分析。在資源生產(chǎn)率的計(jì)算上,由于目前沒有統(tǒng)一的計(jì)算方法,本文根據(jù)港口企業(yè)的特點(diǎn)以及對(duì)一些計(jì)算方法的研究總結(jié),選取了基于生態(tài)足跡的資源生產(chǎn)率的計(jì)算方法。
【圖文】:

港口綠色競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究


減量效應(yīng)、反彈效應(yīng)、與增長(zhǎng)效應(yīng)[23】Fig.2.3Reduetioneffeet、ReboundeffeetandGrowtheffeet

港口綠色競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究


評(píng)價(jià)的輸入輸出指標(biāo)Fig.4.linPutandoutPutindex
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F224;F552

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本文編號(hào):2655245

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