【摘要】：在世界經濟一體化的進程中，由于中國成功實施了改革開放政策，，使得中國經濟連續(xù)十多年保持8％的增長速度，集裝箱貨物生成量增長迅速，大大推動了集裝箱運輸市場的發(fā)展；同時，集裝箱運輸也呈現(xiàn)出許多新的發(fā)展趨勢(如集裝箱船舶大型化)。面對這些發(fā)展趨勢及其引發(fā)的世界港口的深刻變化，廈門港將從實際出發(fā)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，把廈門港定位于建成全國沿海集裝箱區(qū)域性樞紐港，加快其發(fā)展步伐，迎接新的挑戰(zhàn)，正是適應世界經濟貿易發(fā)展和國際集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的要求；滿足其在國際貿易港口之間的合作和競爭中爭得一席之地的需要。 本文首先闡述了集裝箱樞紐港的相關理論，得出了一個港口建設成為集裝箱樞紐港所必備的條件，并結合上述必備條件介紹了國內外一些先進的集裝箱樞紐港的案例。接著，在第3章中先分析了廈門港的現(xiàn)狀，并找到廈門港在建設集裝箱樞紐港中的一些不足之處；并結合廈門港集裝箱發(fā)展的未來趨勢，分析了廈門港建設集裝箱樞紐港的必要性和可行性。最后提出該港建設集裝箱樞紐港提出的一些發(fā)展策略。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：F552.7

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本文編號：2654796