【摘要】：作為港口收入的主要來源,港口企業(yè)對費收的關注是必然的,由于港口機制的改革,對于港口企業(yè)來說對如何科學的進行計費有很大的困擾。費收問題不僅是向客戶收取費用的問題,更重要的是它關系到港口企業(yè)的成本、效益以及未來的發(fā)展。 散雜貨港口費收是一項復雜的工作,根據(jù)貨種不同、作業(yè)方式不同有不同的費率和計費方法,產(chǎn)生的港口費不同,從而各港埠公司效益也不同。因此,有必要對各貨類的港口費率及費收管理進行系統(tǒng)的研究。 首先,本論文對港口費收有關的概念做了簡單介紹,并闡述了港口費在港口公司中的重要地位。接著對國內(nèi)外國家費收政策進行分析,通過分析發(fā)達國家的費收政策,和我國的情況做比較,找出我國費收的政策和需求為以后改革提供基礎。其次討論了目前港口費收管理中面臨的問題并提出解決措施。然后對天津港的某公司各貨類的吞吐量歷史數(shù)據(jù)做了分析,并用較大篇幅分析了各貨類費率的變化對公司收入的影響,并提出如何解決港口費不合理的措施。最后對未來天津港及國內(nèi)其他港口貨類和費用改革發(fā)展進行預測。 通過本文的研究和分析散雜貨碼頭的各種貨類費率和費收管理,在文章結(jié)尾作者展望了我國港口費收管理和內(nèi)外貿(mào)定價的前景,希望能給港口、企業(yè)經(jīng)營者以啟迪。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：F552

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前1條

1 李睿倩;基于能值分析法的海陽港區(qū)總體規(guī)劃可持續(xù)性評價[D];中國海洋大學;2012年

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本文編號：2654363