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BOT融資方式的公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

發(fā)布時(shí)間:2020-05-07 04:53
【摘要】: 本課題認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題是公路工程BOT項(xiàng)目投融資方式的核心問(wèn)題之一,通過(guò)對(duì)BOT中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行全面深入地分析,闡明BOT投融資方式的特殊性,進(jìn)而以BOT項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)形式為主線對(duì)BOT中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí),并運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原理,深入探討B(tài)OT投融資方式的風(fēng)險(xiǎn)管理、分析、評(píng)估與控制,同時(shí)結(jié)合公路工程實(shí)例分析和研究。 首先,系統(tǒng)介紹BOT項(xiàng)目的主要特點(diǎn)、方式、合同框架和基本運(yùn)作過(guò)程,詳細(xì)闡述了BOT融資方式的風(fēng)險(xiǎn)特征、風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型及風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法。建立一個(gè)合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)結(jié)構(gòu),也就是構(gòu)筑一個(gè)嚴(yán)密的以特許權(quán)協(xié)議為核心的法律協(xié)議框架,來(lái)保證和協(xié)調(diào)各當(dāng)事方之間的法律關(guān)系,將各種可能預(yù)見(jiàn)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)在參與者之間進(jìn)行合理分配,實(shí)現(xiàn)各參與方之間權(quán)利義務(wù)的對(duì)等和利益平衡,以確保BOT項(xiàng)目的順利實(shí)施。 其次,在借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,建立一整套適合我國(guó)國(guó)情的項(xiàng)目評(píng)估測(cè)算體系,分析和評(píng)估公路BOT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)量級(jí),建立模糊理論計(jì)算模型,并結(jié)合工程實(shí)例加以分析。同時(shí),對(duì)投資回報(bào)率問(wèn)題給予了較為深入地研究,尤其是遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測(cè)方法,通過(guò)建立模型并結(jié)合工程實(shí)例給予了詳細(xì)地分析和研究。 最后,對(duì)我國(guó)利用BOT投融資方式進(jìn)行調(diào)研,特別是由于我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的本身固有特征,管理部門(mén)的多元化以及各項(xiàng)具體情況的不同,造成在我國(guó)對(duì)BOT方式的實(shí)際操作中存在的諸多特有的問(wèn)題。主要從立法、政策、財(cái)政等方面進(jìn)行分析,找出原因,形成調(diào)研報(bào)告。
【學(xué)位授予單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類(lèi)號(hào)】:F283;F542

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2652466

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