【摘要】：隨著全球干散貨貿(mào)易的快速增長,干散貨海運(yùn)需求量大幅提升,對航運(yùn)公司的干散貨運(yùn)力增長提出了更高的要求。如何對公司干散貨船隊(duì)的規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃,以適應(yīng)全球干散貨市場的變化,提高市場的競爭力,使公司獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,成為各個航運(yùn)公司關(guān)注的焦點(diǎn)。船隊(duì)結(jié)構(gòu)和規(guī)模的規(guī)劃對航運(yùn)公司未來的發(fā)展有著舉足輕重的作用。本文旨在研究中遠(yuǎn)新加坡公司船隊(duì)的動態(tài)規(guī)劃問題,同時也為其他的航運(yùn)公司的船隊(duì)規(guī)劃提供依據(jù)。 本文首先對全球的干散貨航運(yùn)市場的供求進(jìn)行分析,其次介紹了中遠(yuǎn)新加坡公司的概況和船隊(duì)情況,并對公司現(xiàn)有船隊(duì)存在的問題進(jìn)行了分析。在認(rèn)真分析了國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,首先提出了船隊(duì)規(guī)劃的基本理論和船隊(duì)動態(tài)規(guī)劃的發(fā)展；其次提出了中遠(yuǎn)新加坡公司船隊(duì)動態(tài)規(guī)劃模型,根據(jù)中遠(yuǎn)新加坡公司的實(shí)際情況和各個航線上的運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù),通過模型求解得到最佳的船隊(duì)規(guī)劃。最后提出了中遠(yuǎn)新加坡公司船隊(duì)發(fā)展戰(zhàn)略。第六章總結(jié)了本文的研究的成果和不足之處,并對今后的研究做了展望。 本文的研究結(jié)果表明：船隊(duì)動態(tài)規(guī)劃模型比較適合對船隊(duì)未來的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃,規(guī)劃的結(jié)果比較貼合實(shí)際,能夠?yàn)槲磥淼臎Q策提供準(zhǔn)確的依據(jù),具有較好的適應(yīng)性。
【圖文】：

到達(dá)三百多個國家。新中國成立后，我國在船隊(duì)的發(fā)展上很慢而且規(guī)模很小，，世紀(jì)60年代初，我國開始有計(jì)劃地創(chuàng)建和發(fā)展自營遠(yuǎn)洋船隊(duì)。人類社會發(fā)展到代，海上運(yùn)輸迅速發(fā)展，己經(jīng)成為人類發(fā)展經(jīng)濟(jì)和進(jìn)行貿(mào)易往來的重要手段，是一個國家對外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立的重要手段。由于海上運(yùn)輸具有通過能力強(qiáng)、運(yùn)力大、成本低等特點(diǎn)，海上運(yùn)輸已經(jīng)成為界貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，國家與國家之間的濟(jì)往來更加頻繁，全球貿(mào)易規(guī)模逐漸擴(kuò)大，使得海上運(yùn)輸?shù)囊?guī)模逐漸擴(kuò)大。據(jù)計(jì)目前世界貿(mào)易的80%以上都是依靠海上運(yùn)輸完成的，海運(yùn)運(yùn)輸已經(jīng)成為世界貿(mào)和經(jīng)濟(jì)全球化的一項(xiàng)支柱產(chǎn)業(yè)。2008年，世界海運(yùn)貿(mào)易總量已經(jīng)達(dá)到了81.7億噸全球海運(yùn)貿(mào)易量的增加必然導(dǎo)致世界商船隊(duì)規(guī)模的增加，圖1.1顯示了1996一20年世界商船隊(duì)平均噸位變化情況。

圖2.12009年干散貨各種貨物所占比例Fig.2.ltheProPortionofvarietydrybulkgoodsin20092.1.2全球干散貨航運(yùn)市場分貨種需求分析2.1.2.1鐵礦石市場需求分析鋼鐵工業(yè)是一個國家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支柱，而鐵礦石作為鋼鐵生產(chǎn)的最重要的基礎(chǔ)原料，是人類社會生存與發(fā)展重要的物質(zhì)基礎(chǔ)如果鋼鐵需求比較大的地區(qū)和鋼鐵廠的位置與原料產(chǎn)地的距離等發(fā)生變化，那么鐵礦石的流向和海運(yùn)量也會發(fā)生很大的變化。從表2.1可以看出全球主要產(chǎn)鋼國及全世界鋼鐵產(chǎn)量最近幾年的變化。近年來鐵礦石海運(yùn)量呈現(xiàn)增長趨勢(見表2.1)。從2003年開始，全球經(jīng)濟(jì)一直出現(xiàn)增長趨勢，經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展階段造成國家對鐵礦石需求量的增加。但是受到金融危機(jī)的影響09年的鋼鐵產(chǎn)量沒有達(dá)到預(yù)期
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F551

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本文編號：2648338