【摘要】：鐵路作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化交通工具,隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了一系列的改革與創(chuàng)新來(lái)提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在撤銷鐵路分局,進(jìn)行管理體制改革,隨后進(jìn)行生產(chǎn)力布局調(diào)整,站段合并的的前提下可以得到進(jìn)一步深化改革。 近年來(lái),西安站旅客發(fā)送量逐年遞增,在現(xiàn)有運(yùn)能條件下,面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,西安站管理者當(dāng)前面臨和急需解決的問(wèn)題是如何進(jìn)一步使自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力增強(qiáng),在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的主導(dǎo)地位得到鞏固。 本論文在鐵路國(guó)內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,圍繞鐵路客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,通過(guò)對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)總體情況的描述和有關(guān)車站質(zhì)量管理存在問(wèn)題的分析,運(yùn)用質(zhì)量管理和系統(tǒng)分析的理論方法,以有關(guān)數(shù)據(jù)和信息為依據(jù),建立了車站客運(yùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,并對(duì)西安站2007-2009年客運(yùn)質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)價(jià)和實(shí)證分析。在車站運(yùn)能沒(méi)有明顯增加的條件下,鐵路旅客運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)份額要繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大,提高旅客運(yùn)輸質(zhì)量是唯一的出路。西安站的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、營(yíng)銷方案和實(shí)施控制策略是在圍繞對(duì)車站客運(yùn)質(zhì)量影響最大的營(yíng)銷質(zhì)量因素進(jìn)行了細(xì)化研究的情形下提出的,從而制定了車站客運(yùn)質(zhì)量的改進(jìn)措施。本論文通過(guò)描述鐵路運(yùn)輸行業(yè)總體情況的和收集、整理及分析西安站的具體信息和數(shù)據(jù),運(yùn)用質(zhì)量管理和系統(tǒng)分析的理論方法進(jìn)行研究,建立了車站客運(yùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,并經(jīng)過(guò)實(shí)證分析,提出了西安站客運(yùn)質(zhì)量改進(jìn)方案。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：U293.1

【參考文獻(xiàn)】

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1 嚴(yán)琦;鐵路客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)與提升的研究[D];西南交通大學(xué);2006年

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本文編號(hào)：2646684